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重载万向联轴器十字轴的疲劳分析及结构优化 |
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论文目录 |
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致谢 | 第1-7页 | 摘要 | 第7-8页 | ABSTRACT | 第8-13页 | 插图清单 | 第13-15页 | 表格清单 | 第15-16页 | 第一章 绪论 | 第16-23页 | ·引言 | 第16页 | ·国内外研究现状 | 第16-21页 | ·十字万向联轴器的研究 | 第16-17页 | ·疲劳研究的发展状况 | 第17页 | ·联轴器疲劳问题研究的状况 | 第17-21页 | ·本课题的来源及研究目的 | 第21页 | ·课题来源 | 第21页 | ·研究的目的 | 第21页 | ·本文的主要研究内容 | 第21-23页 | 第二章 基于模态应力恢复的疲劳寿命预测理论 | 第23-32页 | ·疲劳的基本概念 | 第23-24页 | ·疲劳破坏的特点 | 第23页 | ·疲劳的分类 | 第23-24页 | ·疲劳设计方法 | 第24-25页 | ·无限寿命设计方法 | 第24页 | ·有限寿命设计方法 | 第24页 | ·损伤容限设计方法 | 第24-25页 | ·耐久性设计方法 | 第25页 | ·基于模态应力恢复的疲劳寿命预测理论 | 第25-28页 | ·模态分析 | 第25-26页 | ·基于模态分析的柔性体动力学求解 | 第26页 | ·基于模态应力恢复的有限元疲劳分析方法 | 第26-27页 | ·基于模态应力恢复的疲劳寿命预测 | 第27-28页 | ·基于模态应力恢复的十字轴疲劳寿命集成化分析路线 | 第28-31页 | ·十字轴的模态分析 | 第29-30页 | ·十字轴模态载荷-时间历程的生成 | 第30页 | ·十字轴的疲劳分析流程 | 第30-31页 | ·本章小结 | 第31-32页 | 第三章 联轴器关键零部件的有限元静态分析及模态分析 | 第32-49页 | ·有限元分析的理论基础 | 第32-34页 | ·有限元法的基本概念 | 第32页 | ·有限元分析的基本流程 | 第32-33页 | ·有限元分析软件 MSC.Patran 及 MSC.Nastran | 第33-34页 | ·重载十字万向联轴器结构形式 | 第34-35页 | ·重载十字万向联轴器整体结构 | 第34页 | ·输出端万向节结构 | 第34-35页 | ·重载十字万向联轴器的几何模型 | 第35-37页 | ·万向节部件的非线性静力分析 | 第37-42页 | ·建立万向节有限元模型 | 第37页 | ·万向节边界条件及载荷的确定 | 第37-39页 | ·万向节有限元静力分析结果 | 第39-41页 | ·十字轴有限元结果分析 | 第41-42页 | ·十字轴的模态分析 | 第42-48页 | ·十字轴模态分析的基本理论 | 第42-43页 | ·十字轴的模态分析的有限元模型 | 第43页 | ·十字轴模态分析结果 | 第43-48页 | ·本章小结 | 第48-49页 | 第四章 重载十字万向联轴器刚柔耦合多体动力学仿真 | 第49-62页 | ·多体系统动力学基本理论 | 第49-52页 | ·多刚体系统动力学基本理论 | 第49-51页 | ·多柔体系统动力学基本理论 | 第51-52页 | ·联轴器多刚体动力学模型的建立 | 第52-57页 | ·联轴器几何模型的建立 | 第52-53页 | ·联轴器物理模型的建立 | 第53-57页 | ·联轴器刚柔耦合多体动力学建模及仿真 | 第57-61页 | ·联轴器刚柔耦合多体动力学模型的建立 | 第57-60页 | ·联轴器刚柔耦合多体动力学仿真分析 | 第60-61页 | ·本章小结 | 第61-62页 | 第五章 十字轴的疲劳寿命预测及结构优化 | 第62-77页 | ·十字轴的宏观断口特征分析及金相分析 | 第62-64页 | ·十字轴疲劳断口的宏观特征 | 第62-64页 | ·十字轴材料的金相分析 | 第64页 | ·十字轴疲劳寿命预测 | 第64-70页 | ·十字轴材料的 S-N 曲线 | 第64-66页 | ·十字轴载荷谱的加载 | 第66-68页 | ·十字轴的疲劳寿命预测 | 第68-70页 | ·十字轴的结构优化 | 第70-76页 | ·十字轴的疲劳优化设计 | 第70-71页 | ·正交实验设计在十字轴结构优化中的应用 | 第71-74页 | ·优化后的十字轴与原设计的比较 | 第74-76页 | ·本章小结 | 第76-77页 | 第六章 总结与展望 | 第77-79页 | ·论文总结 | 第77-78页 | ·工作展望 | 第78-79页 | 参考文献 | 第79-83页 | 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第83-84页 |
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