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基于声全息的噪声源识别技术研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-7页 | | Abstract | 第7-12页 | | 第一章 绪论 | 第12-28页 | | ·噪声源识别研究的意义 | 第12-13页 | | ·噪声源识别方法 | 第13-17页 | | ·传统噪声源识别方法 | 第13-14页 | | ·频域分析法 | 第14-15页 | | ·声强法 | 第15-16页 | | ·声全息技术 | 第16-17页 | | ·近场声全息的发展与研究现状 | 第17-26页 | | ·基于Fourier变换的NAH | 第17-18页 | | ·基于边界元法(BEM)的NAH | 第18-20页 | | ·基于等效源法的NAH | 第20-22页 | | ·局部近场声全息 | 第22-25页 | | ·NAH现存问题 | 第25-26页 | | ·本文研究意义及内容 | 第26-28页 | | 第二章 统计最优近场声全息 | 第28-53页 | | ·统计最优平面近场声全息 | 第28-39页 | | ·NAH基本原理 | 第28-31页 | | ·基于声压的统计最优平面近场声全息 | 第31-34页 | | ·基于声压-振速的统计最优平面近场声全息 | 第34-35页 | | ·统计最优双层平面近场声全息 | 第35-39页 | | ·统计最优柱面近场声全息 | 第39-45页 | | ·柱面NAH | 第39-40页 | | ·统计最优柱面近场声全息 | 第40-42页 | | ·统计最优双层柱面近场声全息 | 第42-45页 | | ·数值仿真研究 | 第45-52页 | | 本章小结 | 第52-53页 | | 第三章 组合近场声全息 | 第53-75页 | | ·结构振动声辐射问题及边界积分方程 | 第53-57页 | | ·边界元法 | 第57-58页 | | ·基于边界元法的近场声全息 | 第58-60页 | | ·声学传递向量 | 第58-59页 | | ·奇异值分解 | 第59-60页 | | ·组合近场声全息 | 第60-62页 | | ·正则化方法 | 第62-67页 | | ·反问题及不适定性 | 第62-63页 | | ·Tikhonov正则化方法 | 第63-67页 | | ·参数选取技术 | 第67-70页 | | ·数值仿真研究 | 第70-74页 | | 本章小结 | 第74-75页 | | 第四章 环板式针摆行星减速器主要部件有限元分析及试验研究 | 第75-95页 | | ·环板式针摆行星减速器噪声源识别研究的意义 | 第75-78页 | | ·环板式针摆行星减速器 | 第75-77页 | | ·环板式针摆行星减速器噪声源识别研究的意义 | 第77-78页 | | ·减速器噪声产生机理 | 第78页 | | ·环板式针摆行星减速器主要部件有限元分析 | 第78-84页 | | ·箱体模态分析 | 第78-81页 | | ·环板和摆线轮模态分析 | 第81-82页 | | ·减速器ATV的计算 | 第82-84页 | | ·基于频谱分析的环板式针摆行星减速器试验研究 | 第84-94页 | | ·试验内容 | 第84-86页 | | ·试验结果及分析 | 第86-94页 | | 本章小结 | 第94-95页 | | 第五章 基于组合近场声全息的减速器试验研究 | 第95-113页 | | ·组合近场声全息测试 | 第95-98页 | | ·基于组合NAH的减速器试验研究的必要性 | 第95-96页 | | ·试验设备 | 第96-97页 | | ·试验布点及工况 | 第97-98页 | | ·试验结果与分析 | 第98-113页 | | ·声压重建 | 第98-108页 | | ·不同范围传声器重建 | 第108-110页 | | ·振动速度重建 | 第110-112页 | | ·重建和实测值对比 | 第112-113页 | | 本章小结 | 第113-114页 | | 第六章 结论与展望 | 第114-116页 | | ·结论 | 第114-115页 | | ·本文创新点 | 第115页 | | ·展望 | 第115-116页 | | 参考文献 | 第116-124页 | | 攻读博士学位期间发表的学术论文及参加科研项目 | 第124-125页 | | 致谢 | 第125页 |
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论文编号BS2245122，这篇论文共125页
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