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长三角地区运输代理服务业空间组织网络演化研究 |
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论文目录 |
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摘要 | 第5-7页 | ABSTRACT | 第7-8页 | 第一章 绪论 | 第15-29页 | 1. 研究背景 | 第15-17页 | 1.1 全球生产网络变化促进物流空间组织演化 | 第15-16页 | 1.2“流动空间”加速了城市空间网络化转型 | 第16页 | 1.3 空间网络分析方法渐在地理学领域兴起 | 第16-17页 | 2. 研究目的与意义 | 第17-19页 | 2.1 研究目的 | 第17页 | 2.2 研究意义 | 第17-19页 | 3. 相关概念界定 | 第19-23页 | 3.1 运输代理服务业内涵 | 第19-20页 | 3.2 空间组织网络内涵 | 第20-23页 | 4. 研究方案 | 第23-26页 | 4.1 研究区概况 | 第23-24页 | 4.2 研究方法 | 第24-25页 | 4.3 研究数据 | 第25-26页 | 5. 研究思路与章节安排 | 第26-29页 | 5.1 研究思路与技术路线 | 第26-28页 | 5.2 章节安排 | 第28-29页 | 第二章 相关研究进展回顾与述评 | 第29-37页 | 1. 区域空间组织理论与模型研究进展 | 第29-30页 | 2. 区域空间组织网络研究进展 | 第30-31页 | 3. 基于“流”联系的空间组织网络研究进展 | 第31-35页 | 3.1 基于实体(显性)关系型数据的空间组织网络研究 | 第31-33页 | 3.2 基于虚拟(隐性)关系型数据的空间组织网络研究 | 第33-35页 | 4. 小结 | 第35-37页 | 第三章 长三角地区船舶代理服务业空间组织网络演化 | 第37-54页 | 1. 数据来源 | 第37-38页 | 1.1 样本来源与初步选取 | 第37页 | 1.2 企业组织数据筛选 | 第37-38页 | 2. 模型方法 | 第38-39页 | 3. 空间组织网络演化特征 | 第39-49页 | 3.1 空间组织网络的层级特征 | 第39-41页 | 3.2 空间组织网络中“城市间关联强度”特征 | 第41-46页 | 3.3 空间组织网络中省域内外城市间联系特征 | 第46-47页 | 3.4 空间组织网络中主要核心城市的联系特征 | 第47-49页 | 4. 不同类型船舶代理服务业空间组织网络演化特征 | 第49-53页 | 4.1 国内独资船舶代理服务业空间组织网络 | 第49-51页 | 4.2 中外合资船舶代理服务业空间组织网络 | 第51-53页 | 5. 小结 | 第53-54页 | 第四章 长三角地区货运代理服务业空间组织网络演化 | 第54-65页 | 1. 数据来源 | 第54页 | 1.1 样本来源与初步选取 | 第54页 | 1.2 企业组织数据筛选 | 第54页 | 2. 空间组织网络演化特征 | 第54-64页 | 2.1 空间组织网络的层级特征 | 第54-56页 | 2.2 空间组织网络中“城市间关联强度”特征 | 第56-61页 | 2.3 空间组织网络中省域内外城市间联系特征 | 第61-62页 | 2.4 空间组织网络中主要核心城市的联系特征 | 第62-64页 | 3. 小结 | 第64-65页 | 第五章 长三角地区运输代理服务业空间组织网络演化与关联效应 | 第65-82页 | 1. 企业组织数据来源 | 第65页 | 1.1 样本来源与初步选取 | 第65页 | 1.2 企业组织数据筛选 | 第65页 | 2. 空间组织网络演化特征 | 第65-75页 | 2.1 空间组织网络的层级特征 | 第65-68页 | 2.2 空间组织网络中“城市间关联强度”特征 | 第68-72页 | 2.3 空间组织网络中省域内外城市间联系特征 | 第72-73页 | 2.4 空间组织网络中主要核心城市的联系特征 | 第73-75页 | 3. 空间组织网络关联因素效应分析 | 第75-80页 | 3.1 城市等级与城市网络层级的关联分析 | 第75-78页 | 3.2 交通网络结构与城市网络层级的关联分析 | 第78页 | 3.3 经济发展水平与城市网络层级的关联分析 | 第78-80页 | 3.4 对外联系程度与城市网络层级的关联分析 | 第80页 | 4. 小结 | 第80-82页 | 第六章 研究结论与展望 | 第82-84页 | 1. 主要研究结论 | 第82页 | 2. 可能的创新点 | 第82-83页 | 3. 研究不足与展望 | 第83-84页 | 参考文献 | 第84-93页 | 致谢 | 第93-95页 | 读研期间发表学术论文、获奖及参加科研项目情况 | 第95-96页 |
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