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铁路调度指挥系统中日志数据库的设计与优化 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | ABSTRACT | 第5-8页 | | 第1章 绪论 | 第8-12页 | | ·研究背景 | 第8-9页 | | ·国内外的研究现状 | 第9页 | | ·研究意义 | 第9-10页 | | ·论文结构及主要研究内容 | 第10-12页 | | 第2章 数据库设计的相关理论及标准 | 第12-22页 | | ·关系数据库概述、概念、模式 | 第12-14页 | | ·数据库系统的三级模式结构 | 第14-16页 | | ·数据库设计的相关原理 | 第16-21页 | | ·数据库设计的总体流程 | 第16页 | | ·关系数据库的规范化 | 第16-19页 | | ·数据完整性约束 | 第19-20页 | | ·索引的概念 | 第20页 | | ·视图的意义及概念 | 第20-21页 | | ·本章小结 | 第21-22页 | | 第3章 数据库的设计 | 第22-41页 | | ·需求分析 | 第22-25页 | | ·系统分析 | 第22-23页 | | ·应用需求 | 第23页 | | ·数据流及系统结构分析 | 第23-25页 | | ·逻辑设计 | 第25-40页 | | ·命名规定 | 第25-26页 | | ·系统结构 | 第26-29页 | | ·状态信息的表结构设计 | 第29-33页 | | ·动作信息的表结构设计 | 第33-40页 | | ·本章小结 | 第40-41页 | | 第4章 索引选型及设计 | 第41-53页 | | ·索引技术分析 | 第41-47页 | | ·线性索引 | 第41-42页 | | ·B 树 | 第42-43页 | | ·B+树 | 第43-44页 | | ·T 树 | 第44-45页 | | ·T*树 | 第45页 | | ·HASH 索引 | 第45-47页 | | ·T*-H 索引设计 | 第47-50页 | | ·T*树的旋转 | 第50-52页 | | ·本章小结 | 第52-53页 | | 第5章 数据无损压缩方法的分析 | 第53-60页 | | ·具体数据的初步压缩方案 | 第53-56页 | | ·时间标签的压缩 | 第53-54页 | | ·开关量的压缩 | 第54-55页 | | ·基于数据字典的数据处理 | 第55-56页 | | ·基于Huffman 编码的数据处理. | 第56页 | | ·改进的 LZW 压缩算法 | 第56-59页 | | ·LZW 数据字典的优化 | 第57-58页 | | ·LZW 数据长度的压缩 | 第58-59页 | | ·本章小结 | 第59-60页 | | 第6章 总结与展望 | 第60-62页 | | ·总结 | 第60页 | | ·展望 | 第60-62页 | | 参考文献 | 第62-65页 | | 致谢 | 第65-66页 | | 详细摘要 | 第66-75页 |
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论文编号BS303072，这篇论文共75页
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