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岸边集装箱起重机载荷谱形成算法及疲劳寿命研究 |
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| 摘要 | 第4-6页 | | Abstract | 第6-7页 | | 第1章 绪论 | 第10-22页 | | 1.1 课题的提出 | 第10-11页 | | 1.2 课题的研究目的与意义 | 第11-12页 | | 1.2.1 课题研究的目的 | 第11页 | | 1.2.2 课题研究的意义 | 第11-12页 | | 1.3 载荷谱的国内外研究动态 | 第12-13页 | | 1.4 疲劳分析的国内外研究动态 | 第13-21页 | | 1.4.1 疲劳问题基础研究 | 第13-15页 | | 1.4.2 抗疲劳设计 | 第15-17页 | | 1.4.3 疲劳寿命评估方法 | 第17-21页 | | 1.5 论文主要研究内容 | 第21-22页 | | 第2章 岸边集装箱起重机载荷谱编制理论研究 | 第22-39页 | | 2.1 载荷谱编制的背景 | 第22-23页 | | 2.2 载荷谱编制的内容 | 第23页 | | 2.3 载荷谱编制的要求 | 第23-24页 | | 2.4 载荷谱编制的方法 | 第24-27页 | | 2.5 载荷谱编制的步骤 | 第27-38页 | | 2.5.1 载荷谱形成的数据基础 | 第27-29页 | | 2.5.2 统计数据的处理过程 | 第29-35页 | | 2.5.3 总工作循环次数的确定 | 第35-37页 | | 2.5.4 载荷谱的形成 | 第37-38页 | | 2.6 本章小结 | 第38-39页 | | 第3章 岸边集装箱起重机载荷谱编制实例及其疲劳寿命分析 | 第39-56页 | | 3.1 岸边集装箱起重机载荷谱的形成 | 第39-50页 | | 3.1.1 吊载数据的统计 | 第39-45页 | | 3.1.2 总工作循环次数的确定 | 第45页 | | 3.1.3 对统计数据的处理 | 第45-47页 | | 3.1.4 载荷谱的形成 | 第47-50页 | | 3.2 载荷谱在疲劳寿命中的应用 | 第50-55页 | | 3.3 疲劳寿命结果分析 | 第55页 | | 3.4 本章小结 | 第55-56页 | | 第4章 载荷谱在BS5400和F.E.M疲劳分析标准中的应用 | 第56-81页 | | 4.1 岸边集装箱起重机有限元模型 | 第56-58页 | | 4.2 载荷谱在BS5400标准中的应用 | 第58-70页 | | 4.2.1 BS5400疲劳计算法则 | 第58-63页 | | 4.2.2 基于载荷谱的疲劳分析实例及分析结果 | 第63-70页 | | 4.3 载荷谱在F.E.M标准中的应用 | 第70-79页 | | 4.3.1 F.E.M疲劳计算法则 | 第70-75页 | | 4.3.2 基于载荷谱的F.E.M疲劳分析实例及结果分析 | 第75-79页 | | 4.4 BS5400和F.E.M标准下的结果对比分析 | 第79-80页 | | 4.5 本章小结 | 第80-81页 | | 第5章 总结与展望 | 第81-83页 | | 5.1 全文小结 | 第81-82页 | | 5.2 全文展望 | 第82-83页 | | 致谢 | 第83-84页 | | 参考文献 | 第84-87页 | | 攻读硕士学位期间发表的论文及科研项目 | 第87页 |
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论文编号BS3304772，这篇论文共87页
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