| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 前言 | 第11-12页 |
| 1.2 管道振动研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 管道振动原因 | 第12-13页 |
| 1.2.2 管道振动计算 | 第13-14页 |
| 1.2.3 管道减振技术研究 | 第14-15页 |
| 1.3 多维隔减振装置研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的研究意义及主要内容 | 第16-18页 |
| 1.4.1 本文研究意义 | 第16-17页 |
| 1.4.2 本文研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 管道结构多维隔减振装置设计及力学性能试验 | 第18-40页 |
| 2.1 管道多维隔减振装置简介 | 第18-19页 |
| 2.1.1 多维隔减振装置的构造 | 第18-19页 |
| 2.1.2 多维隔减振装置工作原理 | 第19页 |
| 2.2 多维隔减振装置力学性能试验 | 第19-21页 |
| 2.2.1 试验目的 | 第19-20页 |
| 2.2.2 试验加载 | 第20-21页 |
| 2.3 多维隔减振装置水平向力学性能试验结果与分析 | 第21-29页 |
| 2.3.1 水平向力学性能试验结果 | 第21-23页 |
| 2.3.2 水平向滞回曲线分析 | 第23-25页 |
| 2.3.3 加载频率对多维隔减振装置水平动态力学性能的影响 | 第25-27页 |
| 2.3.4 位移幅值对多维隔减振装置水平动态力学性能的影响 | 第27-29页 |
| 2.4 多维隔减振装置力学性能竖向试验结果与分析 | 第29-39页 |
| 2.4.1 竖向力学性能试验结果 | 第29-31页 |
| 2.4.2 竖向滞回曲线分析 | 第31-33页 |
| 2.4.3 加载频率对多维隔减振装置竖向动态力学性能的影响 | 第33-36页 |
| 2.4.4 位移幅值对多维隔减振装置竖向动态力学性能的影响 | 第36-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 管道多维隔减振装置的力学模型 | 第40-57页 |
| 3.1 粘弹性材料的性能与特点 | 第40-41页 |
| 3.1.1 粘弹性材料的特点 | 第40页 |
| 3.1.2 粘弹性材料性能影响因素 | 第40-41页 |
| 3.2 管道多维隔减振装置的力学模型 | 第41-44页 |
| 3.3 管道结构多维粘弹性隔减振装置力学模型 | 第44-56页 |
| 3.3.1 多维隔减振装置受力分析 | 第44-47页 |
| 3.3.2 多维隔减振装置的力学模型 | 第47-48页 |
| 3.3.3 多维隔减振装置模型参数识别及与试验值的比较 | 第48-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 管道多维隔减振装置对管道控制研究 | 第57-73页 |
| 4.1 管道模型简介及控制原理 | 第57-59页 |
| 4.1.1 管道模型建立方法 | 第57页 |
| 4.1.2 外界荷载激励下管道结构的运动方程 | 第57-58页 |
| 4.1.3 管道有限元模型 | 第58-59页 |
| 4.2 遗传算法理论及程序实现过程 | 第59-62页 |
| 4.2.1 遗传算法特点和基本原理 | 第59-61页 |
| 4.2.2 遗传算法程序的基本实现技术 | 第61页 |
| 4.2.3 精英保留策略 | 第61-62页 |
| 4.2.4 MATLAB和ANSYS交互过程 | 第62页 |
| 4.3 多维隔减振装置参数优化 | 第62-65页 |
| 4.3.1 参数优化设计变量 | 第62-64页 |
| 4.3.2 参数优化目标函数 | 第64-65页 |
| 4.3.3 参数优化约束条件 | 第65页 |
| 4.3.4 参数优化数学模型 | 第65页 |
| 4.4 多维隔减振装置参数优化结果分析 | 第65-72页 |
| 4.4.1 参数优化过程 | 第65-66页 |
| 4.4.2 优化结果评价 | 第66-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 全文总结 | 第73页 |
| 5.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的论文及专利 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
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