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天津市交通民警绩效考评指标体系构建及应用研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-3页 | | ABSTRACT | 第3-6页 | | 第一章 绪论 | 第6-11页 | | ·研究背景及意义 | 第6-9页 | | ·本文的研究背景 | 第6页 | | ·交警绩效考核体系现状分析 | 第6-9页 | | ·本文的研究目的与技术路线 | 第9-11页 | | ·本文研究的主要目的 | 第9页 | | ·本文研究的技术路线 | 第9-11页 | | 第二章 绩效评估理论综述 | 第11-17页 | | ·绩效评估的概念 | 第11页 | | ·绩效评估的作用 | 第11-12页 | | ·绩效评估的步骤 | 第12-13页 | | ·公共部门的绩效评估 | 第13-14页 | | ·国内外研究现状 | 第14-15页 | | ·建立科学的交通民警绩效考核评价体系的意义 | 第15-17页 | | 第三章 交通民警绩效考评指标体系的建立 | 第17-49页 | | ·绩效考评体系建立的基本原则与流程 | 第17-18页 | | ·绩效考评体系建立的基本原则 | 第17-18页 | | ·绩效考评指标体系建立的基本流程 | 第18页 | | ·考评维度的确定 | 第18-19页 | | ·评价指标的选取 | 第19-26页 | | ·业务绩效考评指标的确定 | 第19-25页 | | ·其它考评指标的确定 | 第25页 | | ·指标体系的建立 | 第25-26页 | | ·指标权重的确定 | 第26-32页 | | ·赋权方法的选取 | 第26-29页 | | ·层次分析法 | 第29-32页 | | ·职位能级系数的计算 | 第32-48页 | | ·选择评价要素 | 第32-33页 | | ·确定评价要素的权重 | 第33-34页 | | ·编制评价工具 | 第34-41页 | | ·实施能级测评 | 第41-48页 | | ·综合绩效评价值的计算 | 第48-49页 | | 第四章 绩效评价方案的制定 | 第49-56页 | | ·360 度绩效评估概述 | 第49-53页 | | ·360 绩效评价法的产生与发展 | 第49-50页 | | ·360 度绩效评价的定义 | 第50-52页 | | ·360 度评价的理论基础 | 第52页 | | ·360 度评价的特点 | 第52-53页 | | ·具体考评方案的设计 | 第53-56页 | | ·考评步骤 | 第53-54页 | | ·信息源与考评频度的确定 | 第54页 | | ·评价问卷的设计 | 第54-55页 | | ·评价数据的处理 | 第55-56页 | | 第五章 实例研究 | 第56-64页 | | ·相同岗位交通民警绩效比较 | 第56-61页 | | ·指标体系的确立 | 第56页 | | ·指标权重值的确定 | 第56-58页 | | ·指标评价值的确定 | 第58-59页 | | ·绩效比较 | 第59-61页 | | ·不同岗位交通民警的绩效比较 | 第61-64页 | | 结论与展望 | 第64-65页 | | 参考文献 | 第65-67页 | | 致谢 | 第67页 |
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论文编号BS1144773，这篇论文共67页
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