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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于EEDI能效设计指数的高性能船舶优化方法研究
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基于EEDI能效设计指数的高性能船舶优化方法研究
 
     论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-8页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-15页
   ·前言第11-12页
   ·多目标优化方法研究概述第12-13页
   ·论文主要工作第13-15页
第2章 EEDI能效设计指数研究第15-26页
   ·前言第15页
   ·EEDI计算公式第15-20页
     ·碳转换系数CF第16页
     ·船舶航速v_(ref)第16页
     ·载重能力Capacity第16-17页
     ·船舶功率P第17-18页
     ·单位燃油消耗量SFC第18页
     ·各修正系数第18-20页
   ·EEDI基线研究第20-22页
     ·EEDI基线的确定第20-21页
     ·折减系数的确定第21-22页
   ·EEDI适用范围及验证流程第22-25页
     ·适用范围第23页
     ·验证流程第23-25页
   ·本章小结第25-26页
第3章 高性能船舶与EEDI能效设计指数第26-43页
   ·前言第26页
   ·高性能船舶第26-33页
     ·高性能排水型单体船第27-29页
     ·小水线面双体船和穿浪双体船第29-31页
     ·高性能多体船第31页
     ·槽道滑行艇第31页
     ·水翼艇第31-32页
     ·气垫船第32-33页
   ·高性能船舶EEDI能效设计指数第33-37页
     ·高性能船舶EEDI探讨第33-34页
     ·实例分析第34-37页
   ·改善能效水平的方法第37-42页
     ·节能装置第38-41页
     ·无压载水设计第41-42页
     ·船型优化第42页
   ·本章小结第42-43页
第4章 多目标优化方法研究第43-56页
   ·前言第43页
   ·多目标优化问题第43-45页
     ·定义第43-44页
     ·多目标优化Pareto解集第44-45页
   ·多目标优化方法第45-50页
     ·多目标粒子群优化算法第45-47页
     ·多目标遗传算法第47-49页
     ·两种优化算法的比较第49-50页
   ·MATLAB多目标遗传算法工具箱第50-55页
     ·多目标遗传算法工具箱的特征第50页
     ·MOGA算法的实现第50-52页
     ·实例计算验证第52-55页
   ·本章小结第55-56页
第5章 高性能船舶EEDI多目标优化第56-67页
   ·前言第56页
   ·船型参数与目标函数第56-59页
     ·船型参数第57页
     ·目标函数-航速v_(ref)第57-58页
     ·目标函数-载重能力Capacity第58-59页
   ·高速铝合金船EEDI多目标优化第59-66页
     ·母型船EEDI值计算第59页
     ·EEDI优化模型的建立第59-60页
     ·优化工具箱的应用第60-62页
     ·优化结果分析第62-66页
   ·本章小结第66-67页
第6章 优化船型阻力数值模拟第67-79页
   ·前言第67页
   ·船体模型的建立第67-70页
     ·NAPA简介第67-68页
     ·船体的建模第68-69页
     ·静水力计算第69-70页
   ·阻力数值模拟第70-72页
     ·FLUENT简介第70-71页
     ·流域及网格划分第71-72页
     ·阻力数值模拟第72页
   ·计算结果分析第72-78页
     ·船体表面压力分析第73-76页
     ·船体表面流线分析第76-77页
     ·阻力分析第77-78页
   ·本章小结第78-79页
第7章 总结与展望第79-81页
   ·总结第79-80页
   ·展望第80-81页
参考文献第81-83页
附录A 优化计算Pareto解集第83-87页
致谢第87-88页
作者简介第88页

 
 
论文编号BS2176073,这篇论文共88
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