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恶劣天气下高速公路车流稳健控制方式
 
     论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-9页
1 绪论第9-15页
   ·选题背景第9-10页
   ·国内外研究现状第10-12页
   ·研究内容及意义第12-13页
   ·本文的研究内容和章节安排第13-15页
2 恶劣天气下高速公路交通安全分析第15-21页
   ·高速公路气候状况第15页
   ·常见恶劣天气及对交通安全的影响第15-17页
   ·恶劣天气安全行车措施第17-19页
   ·恶劣天气下驾驶员行为过程的可靠性分析第19-20页
   ·本章小结第20-21页
3 针对恶劣天气的高速公路安全控制系统第21-33页
   ·控制系统的构建目标和功能第22-23页
   ·系统组成第23-28页
   ·恶劣天气的信息收集与预测第28-30页
   ·高速公路运营与管理策略第30-32页
   ·本章小结第32-33页
4 恶劣天气下的高速公路控制方式第33-46页
   ·交通流基本理论第33-34页
   ·车辆跟驰模型第34-35页
   ·高速公路交通流模型第35-39页
   ·恶劣天气条件下的车流控制第39-42页
   ·主线排队管理策略第42-44页
   ·本章小结第44-46页
5 恶劣天气条件下高速公路交通安全评价第46-53页
   ·评价指标体系的建立原则第46-47页
   ·评价指标体系的建立第47-50页
   ·多级模糊综合评价第50-52页
   ·本章小结第52-53页
6 结论第53-55页
   ·本文研究的主要结论第53页
   ·文章的不足与需要进一步研究的问题第53-55页
致谢第55-56页
参考文献第56-60页
攻读硕士期间主要成果第60页
 
 
论文编号BS368673，这篇论文共60页
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