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航班延误统计指标体系及延误等级评估研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-9页 | | 第一章 绪论 | 第9-18页 | | ·研究背景 | 第9-10页 | | ·国内外航班延误统计指标现状 | 第10-14页 | | ·国外航班延误统计分析 | 第10-13页 | | ·国内航班延误统计分析 | 第13-14页 | | ·国内外延误统计对比分析 | 第14页 | | ·课题研究目的和内容 | 第14-18页 | | 第二章 航班延误统计指标体系设计理论分析 | 第18-26页 | | ·统计指标体系设计理论分析 | 第18-21页 | | ·指标 | 第18-19页 | | ·指标体系 | 第19-20页 | | ·统计指标和统计指标体系设计原则 | 第20-21页 | | ·统计数据质量含义 | 第21-26页 | | ·质量的涵义 | 第21-22页 | | ·统计数据质量的涵义 | 第22页 | | ·统计数据的内容质量 | 第22-23页 | | ·统计数据的表述质量 | 第23页 | | ·统计数据的约束标准 | 第23-24页 | | ·统计数据质量性质之间的相互关系 | 第24-26页 | | 第三章 航班运行分析 | 第26-33页 | | ·航班运行过程分析 | 第26-27页 | | ·航班统计中的时间标准介绍 | 第27-28页 | | ·航班延误原因分类 | 第28-33页 | | ·机场 | 第28-29页 | | ·管制 | 第29-30页 | | ·航空公司 | 第30-31页 | | ·旅客 | 第31-32页 | | ·其他 | 第32-33页 | | 第四章 构建与完善我国航班延误统计指标体系的方法 | 第33-45页 | | ·构建航班延误统计指标体系的指导思想与基本原则 | 第33-35页 | | ·指导思想 | 第33页 | | ·构建航班延误统计指标体系原则 | 第33-35页 | | ·构建与完善我国航班延误统计指标体系基本思路 | 第35-36页 | | ·延误统计指标体系从多层次、多角度反映航班运行状况 | 第35页 | | ·重视定性指标在反映航班运行延误状况的作用 | 第35-36页 | | ·描述性指标和评价性指标相结合 | 第36页 | | ·航班延误统计指标体系的建立及各个指标计算方法 | 第36-41页 | | ·航班延误统计指标体系的建立 | 第36-37页 | | ·各个指标计算方法及其设置说明 | 第37-39页 | | ·延误统计依据说明 | 第39-40页 | | ·航班延误统计表格 | 第40-41页 | | ·航班延误统计实例 | 第41-44页 | | ·本章小结 | 第44-45页 | | 第五章 基于模糊综合评价的航班延误等级评估 | 第45-62页 | | ·运用模糊数学的方法进行航班延误等级评估 | 第45-46页 | | ·模糊数学概述 | 第45-46页 | | ·模糊数学的研究内容 | 第46页 | | ·模糊数学与航班延误等级评估 | 第46页 | | ·确定航班延误统计指标权重的方法 | 第46-51页 | | ·层次分析法 | 第47-49页 | | ·物元分析法 | 第49-51页 | | ·权重的确定 | 第51-55页 | | ·航班延误等级模糊综合评价模型 | 第55-57页 | | ·模糊综合评价在航班延误等级评估中的应用 | 第57-61页 | | ·本章小结 | 第61-62页 | | 第六章 总结 | 第62-64页 | | ·论文工作总结 | 第62-63页 | | ·建议和展望 | 第63-64页 | | 致谢 | 第64-65页 | | 参考文献 | 第65-68页 | | 附录A | 第68-70页 | | 附录B | 第70-73页 | | 作者简介 | 第73-74页 | | 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第74-75页 | | 攻读硕士学位期间公开发表的学术论文 | 第75页 |
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论文编号BS776073，这篇论文共75页
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