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成都市中心城区机动车尾气排放对空气质量的影响研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-4页 | | Abstract | 第4-9页 | | 第一章 绪论 | 第9-19页 | | ·立题背景和意义 | 第9页 | | ·研究现状综述 | 第9-16页 | | ·机动车污染研究进展 | 第9-13页 | | ·空气质量模型研究综述 | 第13-16页 | | ·研究目的、内容及技术路线 | 第16-19页 | | ·研究目标 | 第16页 | | ·研究内容 | 第16-17页 | | ·拟解决的关键问题 | 第17页 | | ·技术路线 | 第17-18页 | | ·特色之处 | 第18-19页 | | 第二章 研究区域概况 | 第19-21页 | | ·地理位置 | 第19页 | | ·地貌特征 | 第19页 | | ·气候 | 第19页 | | ·污染气象特征 | 第19-20页 | | ·城区环境空气质量现状 | 第20-21页 | | 第三章 成都市机动车污染现状分析 | 第21-47页 | | ·成都市机动车保有量研究 | 第21-26页 | | ·机动车保有量及增长情况 | 第21-23页 | | ·机动车构成及年变化分析 | 第23-26页 | | ·中心城区道路车流量分析 | 第26-39页 | | ·调查方法 | 第26-27页 | | ·中心城区道路车流量统计结果 | 第27-35页 | | ·中心城区道路车流量昼夜变化规律 | 第35-36页 | | ·中心城区道路车流量空间分布 | 第36-38页 | | ·中心城区道路机动车车型比例分布 | 第38-39页 | | ·成都市机动车排放因子的确定 | 第39页 | | ·不同类型道路排放分析 | 第39-43页 | | ·道路排放强度计算 | 第39-40页 | | ·不同类型道路排放强度分析 | 第40-43页 | | ·不同类型车辆排放总量分析 | 第43-44页 | | ·中心城区机动车排放占全市比重分析 | 第44页 | | ·中心城区机动车污染物排放分担率 | 第44-46页 | | ·中心城区固定源排放量调查 | 第44-45页 | | ·中心城区机动车污染排放分担率 | 第45-46页 | | ·本章小结 | 第46-47页 | | 第四章 空气质量模型建立 | 第47-56页 | | ·模拟区域和参数 | 第47页 | | ·气象场模拟系统的建立 | 第47-50页 | | ·气象数据 | 第48页 | | ·地理数据 | 第48-49页 | | ·气象场模拟的基本原理 | 第49-50页 | | ·气象场模拟结果 | 第50页 | | ·污染源排放清单的建立 | 第50-52页 | | ·点源 | 第51页 | | ·线源 | 第51-52页 | | ·面源 | 第52页 | | ·空气质量模型的验证 | 第52-54页 | | ·本章小结 | 第54-56页 | | 第五章 模拟结果分析 | 第56-70页 | | ·模拟原理 | 第56-57页 | | ·中心城区空气质量模拟总体特征分析 | 第57-61页 | | ·中心城区 NO_2模拟浓度分布特征 | 第57-59页 | | ·中心城区 CO 模拟浓度分布特征 | 第59-61页 | | ·机动车对中心城区空气质量影响分析 | 第61-69页 | | ·机动车对中心城区NO_2浓度分担率的研究 | 第61-65页 | | ·机动车对中心城区CO 浓度分担率的研究 | 第65-69页 | | ·本章小结 | 第69-70页 | | 第六章 成都市机动车污染控制对策研究 | 第70-72页 | | ·逐步加严新车排放标准，保证油品质量 | 第70页 | | ·加强在用车的检测与维修 | 第70页 | | ·严格执行机动车报废制度,促进老旧车辆跟更新淘汰 | 第70-71页 | | ·发展清洁汽车 | 第71页 | | ·优先发展公共交通，控制私家车的高速增长 | 第71-72页 | | 第七章 结论 | 第72-74页 | | 参考文献 | 第74-77页 | | 致谢 | 第77-78页 | | 在校期间的科研成果 | 第78页 |
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论文编号BS343224，这篇论文共78页
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