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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--时变等距摆线的啮合特性研究
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时变等距摆线的啮合特性研究
 
     论文目录
 
中文摘要第3-4页
英文摘要第4-5页
1 绪论第8-16页
    1.1 课题研究的背景第8页
    1.2 国内外研究现状第8-14页
        1.2.1 精密传动研究现状第8-10页
        1.2.2 摆线齿轮啮合机理及齿廓特性方面研究现状第10-11页
        1.2.3 摆线齿廓修形关键技术研究现状第11-12页
        1.2.4 摆线针轮啮合副受力分析研究现状第12-14页
    1.3 论文的主要研究内容第14-16页
2 时变等距摆线齿廓的设计及优化第16-28页
    2.1 引言第16页
    2.2 短副摆线齿廓及常见修形第16-18页
    2.3 时变等距摆线齿廓第18-24页
        2.3.1 时变等距摆线齿廓的提出第18-21页
        2.3.2 时变等距摆线齿廓计算实例第21-24页
    2.4 时变等距摆线齿廓的优化第24-26页
        2.4.1 优化目标第24-25页
        2.4.2 优化方法第25-26页
    2.5 时变等距摆线辅助设计软件第26-27页
    2.6 本章小结第27-28页
3 时变等距摆线针轮啮合副的啮合刚度分析第28-40页
    3.1 引言第28页
    3.2 时变等距摆线针轮啮合副啮合刚度模型第28-33页
        3.2.1 时变等距摆线轮齿的结构刚度第28-30页
        3.2.2 针齿的结构刚度第30-31页
        3.2.3 赫兹接触刚度第31-32页
        3.2.4 啮合刚度及单齿等效扭转刚度第32-33页
    3.3 齿形参数影响分析第33-38页
        3.3.1 影响啮合刚度的主要分量第33-34页
        3.3.2 各个齿形参数分析第34-36页
        3.3.3 短幅系数的影响第36-38页
    3.4 本章小结第38-40页
4 时变等距摆线针轮啮合副受力分析第40-56页
    4.1 引言第40页
    4.2 时变等距摆线针轮啮合副受力模型第40-44页
        4.2.1 空载接触分析(TCA)模型第40-42页
        4.2.2 承载接触分析(LTCA)模型第42-44页
    4.3 受力实例分析第44-52页
        4.3.1 TCA分析结果第45-48页
        4.3.2 LTCA分析结果第48-50页
        4.3.3 Ⅱ、Ⅲ号齿廓的设计第50-52页
    4.4 偏心误差(35)e的影响第52-55页
        4.4.1 对Ⅰ号齿廓的影响第52-54页
        4.4.2 考虑偏心误差的齿廓修正方法第54-55页
    4.5 本章小结第55-56页
5 样机的试制及试验第56-64页
    5.1 引言第56页
    5.2 样机设计与试制第56-57页
    5.3 样机试验第57-63页
        5.3.1 扭转刚度测试第57-61页
        5.3.2 传动效率测试第61-63页
    5.4 本章小结第63-64页
6 结论与展望第64-66页
    6.1 结论第64-65页
    6.2 展望第65-66页
致谢第66-68页
参考文献第68-74页
附录第74页
    A.作者在攻读硕士期间发表的论文目录第74页
    B.作者在攻读硕士期间参与的研究项目第74页

 
 
论文编号BS4054974,这篇论文共74
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