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电动汽车无线充电电磁环境安全研究
 
     论文目录
 
摘要第6-7页
Abstract第7-8页
变量注释表第16-18页
1 绪论第18-24页
    1.1 研究背景及意义第18页
    1.2 国内外研究现状第18-22页
    1.3 存在的主要问题第22页
    1.4 课题研究的主要内容和方法第22-23页
    1.5 论文主要创新点第23-24页
2 电动汽车无线充电系统电路模型分析第24-32页
    2.1 电动汽车无线充电系统工作原理第24-25页
    2.2 电动汽车无线充电系统谐振线圈补偿拓扑结构分析第25-27页
    2.3 四种基本补偿拓扑结构对比分析第27-29页
    2.4 基于LCC-S补偿拓扑结构电路特性分析第29-31页
    2.5 本章小结第31-32页
3 电动汽车无线充电系统参数设计第32-36页
    3.1 电动汽车无线充电系统多目标优化模型建立第32-33页
    3.2 基于多目标遗传算法的LCC-S补偿拓扑结构参数求解第33-34页
    3.3 本章小结第34-36页
4 电动汽车静态无线充电电磁环境安全研究第36-56页
    4.1 电动汽车静态无线充电系统三维建模第36-39页
    4.2 电磁场对人体健康的影响第39-44页
    4.3 谐振线圈对中时电磁环境安全分析第44-51页
    4.4 谐振线圈发生偏移时电磁环境安全分析第51-55页
    4.5 本章小结第55-56页
5 电动汽车动态无线充电电磁环境安全研究第56-66页
    5.1 电动汽车动态无线充电系统模型建立第56-57页
    5.2 电动汽车动态无线充电谐振线圈互感分析第57-58页
    5.3 动态无线充电系统磁场辐射对驾驶员的影响第58-63页
    5.4 动态无线充电过程磁场强度在车辆的分布情况第63-64页
    5.5 本章小结第64-66页
6 总结与展望第66-68页
    6.1 总结第66-67页
    6.2 展望第67-68页
参考文献第68-74页
作者简历第74-75页
致谢第75-76页
学位论文数据集第76页

 
 
论文编号BS4734424,这篇论文共76
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