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低速二冲程船用发动机润滑油蒸发及着火特性实验研究
 
     论文目录
 
摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第9-24页
    1.1 引言第9-10页
    1.2 低速二冲程船用双燃料发动机发展及研究现状第10-14页
    1.3 船用双燃料发动机的不正常燃烧问题第14-20页
    1.4 解决不正常燃烧问题的对策第20-21页
    1.5 船用发动机润滑油的发展现状第21-22页
    1.6 本文研究内容第22-24页
2 液滴蒸发实验方案和误差分析第24-39页
    2.1 液滴蒸发特性研究现状第24-27页
        2.1.1 液滴蒸发理论研究现状第24-25页
        2.1.2 液滴蒸发实验研究现状第25-27页
    2.2 液滴着火特性研究现状第27-30页
    2.3 单液滴蒸发实验装置第30-33页
        2.3.1 高温蒸发弹体第31-32页
        2.3.2 加热系统第32页
        2.3.3 液滴生成和传送系统第32页
        2.3.4 图像采集系统第32-33页
    2.4 图像处理第33-35页
        2.4.1 图像处理目的第33页
        2.4.2 图像处理流程第33-34页
        2.4.3 程序设计第34-35页
    2.5 误差分析第35-38页
        2.5.1 误差的不确定度分析方法第35-36页
        2.5.2 配比油的体积不确定度第36-37页
        2.5.3 图像后期处理产生的液滴直径平方不确定度第37-38页
    2.6 本章小结第38-39页
3 液滴蒸发特性研究第39-73页
    3.1 引言第39-41页
    3.2 低速二冲程船用柴油机气缸油蒸发特性研究第41-55页
        3.2.1 环境温度对蒸发特性的影响第41-52页
        3.2.2 液滴初始直径对蒸发特性的影响第52-55页
    3.3 低速二冲程船用双燃料发动机气缸油蒸发特性研究第55-71页
        3.3.1 150BS基础油蒸发特性研究第55-61页
        3.3.2 400SN精制油蒸发特性研究第61-65页
        3.3.3 150BS基础油和400SN精制油形成的配比油蒸发特性研究第65-68页
        3.3.4 150BS基础油、400SN精制油以及配比油蒸发特性对比第68-71页
    3.4 本章小结第71-73页
4 液滴着火特性研究第73-80页
    4.1 引言第73页
    4.2 低速二冲程船用柴油机气缸油着火特性研究第73-74页
    4.3 低速二冲程船用双燃料发动机气缸油着火特性研究第74-78页
        4.3.1 150BS基础油着火特性研究第74-76页
        4.3.2 400SN精制油着火特性研究第76-77页
        4.3.3 150BS基础油和400SN精制油形成的配比油着火特性研究第77-78页
    4.4 本章小结第78-80页
5 全文总结与工作展望第80-82页
    5.1 全文总结第80-81页
    5.2 工作展望第81-82页
参考文献第82-86页
附录A 术语第86-87页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第87-88页
致谢第88-89页

 
论文编号BS3287925,这篇论文共89
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