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车用膜式空气弹簧承载特性建模与试验研究
 
     论文目录
 
摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 研究背景第11页
    1.2 空气弹簧发展历程第11-12页
    1.3 空气弹簧研究现状第12-18页
        1.3.1 空气弹簧基本理论第12-15页
        1.3.2 单气室空气弹簧及其结构参数的研究第15-17页
        1.3.3 带附加气室空气弹簧及其流动阻尼特性的研究第17页
        1.3.4 空气弹簧有限元模型研究第17-18页
    1.4 主要研究内容第18-21页
        1.4.1 研究目的第18-19页
        1.4.2 技术路线第19页
        1.4.3 论文的研究内容第19-21页
第二章 空气弹簧静态承载模型假设的验证第21-32页
    2.1 建模思路与基本假设第21-22页
        2.1.1 空气弹簧静态承载模型建模思路第21页
        2.1.2 空气弹簧静态承载模型基本假设第21-22页
    2.2 空气弹簧静态承载模型基本假设的验证第22-31页
        2.2.1 橡胶气囊横拉实验第22-26页
        2.2.2 活塞直径对比实验第26-31页
    2.3 本章小结第31-32页
第三章 空气弹簧静态承载模型的建立第32-46页
    3.1 静态承载模型的工程意义第32-34页
        3.1.1 空气弹簧设计开发的内容第32-33页
        3.1.2 空气弹簧工艺调整的策略第33-34页
    3.2 圆台式活塞空气弹簧的几何参数第34-38页
        3.2.1 圆台式活塞空气弹簧卷曲半径的求解第35-37页
        3.2.2 圆台式活塞空气弹簧有效体积的求解第37-38页
    3.3 曲线回转体式活塞空气弹簧的几何参数第38-42页
        3.3.1 曲线回转体式活塞空气弹簧卷曲半径的求解第38-41页
        3.3.2 曲线回转体式活塞空气弹簧有效体积的求解第41-42页
    3.4 空气弹簧静态承载性能的求解第42-43页
        3.4.1 空气弹簧内部气压的求解第42页
        3.4.2 空气弹簧静态承载力与刚度的求解第42-43页
    3.5 算例第43-45页
    3.6 本章小结第45-46页
第四章 空气弹簧静态承载模型中间参数的校验第46-54页
    4.1 现有的空气弹簧有效体积测量方法第46-48页
        4.1.1 现有方法的测试原理第46-47页
        4.1.2 现有方法的特点第47-48页
    4.2 改进的空气弹簧有效体积测量方法第48-50页
        4.2.1 改进方法的测试原理第48-49页
        4.2.2 改进方法的特点第49-50页
    4.3 空气弹簧有效体积测量试验第50-52页
        4.3.1 空气弹簧有效体积测量过程第50-51页
        4.3.2 空气弹簧有效体积数据分析第51-52页
    4.4 本章小结第52-54页
第五章 空气弹簧静态承载特性试验第54-60页
    5.1 空气弹簧静态承载特性测试方法第54-56页
        5.1.1 试验设备介绍第54-55页
        5.1.2 试验方法介绍第55-56页
    5.2 空气弹簧静态承载特性试验第56-59页
        5.2.1 试验条件设置第56页
        5.2.2 试验数据分析第56-58页
        5.2.3 静态承载性能计算与测试对比第58-59页
    5.3 本章小结第59-60页
总结与展望第60-63页
    研究工作总结第60-61页
    研究工作展望第61-63页
参考文献第63-67页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第67-68页
致谢第68-69页
附件第69页

 
 
论文编号BS3833275,这篇论文共69
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