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中国国航上海分公司经营战略研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第5-6页 | | ABSTRACT | 第6页 | | 第1章 绪论 | 第9-15页 | | 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 | | 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 | | 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 | | 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 | | 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 | | 1.2.2 国内研究现状 | 第12页 | | 1.3 研究内容及框架 | 第12-15页 | | 第2章 中国国航上海分公司外部环境分析 | 第15-29页 | | 2.1 宏观环境分析 | 第15-20页 | | 2.1.1 政治与法律环境（P） | 第15-16页 | | 2.1.2 经济环境(E) | 第16-18页 | | 2.1.3 社会文化环境(S) | 第18页 | | 2.1.4 技术环境(T) | 第18-20页 | | 2.2 行业环境分析 | 第20-25页 | | 2.2.1 行业现状 | 第20-22页 | | 2.2.2 行业“五种竞争力”分析 | 第22-25页 | | 2.3 外部环境因数评价(EFE) 矩阵的建立 | 第25-29页 | | 2.3.1 外部的机会与威胁 | 第25-27页 | | 2.3.2 外部环境因素评价(EFE) 矩阵 | 第27-29页 | | 第3章 中国国航上海分公司内部资源分析 | 第29-41页 | | 3.1 国航上海分公司经营概况 | 第29页 | | 3.2 公司资源分析 | 第29-33页 | | 3.3 公司能力分析 | 第33页 | | 3.4 经营现状分析 | 第33-34页 | | 3.5 企业文化分析 | 第34-37页 | | 3.6 内部要素评价(IFE) 矩阵的建立 | 第37-41页 | | 3.6.1 内部优势和劣势 | 第37-39页 | | 3.6.2 内部要素评价(IFE)矩阵 | 第39-41页 | | 第4章 中国国航上海分公司经营战略制定 | 第41-47页 | | 4.1 国航上海分公司战略目标 | 第41页 | | 4.2 SWOT组合分析 | 第41-43页 | | 4.3 三种备选经营战略分析 | 第43-45页 | | 4.4 经营战略确定（QSPM矩阵） | 第45-47页 | | 第5章 中国国航上海分公司经营战略的实施 | 第47-54页 | | 5.1 增加上海分公司的机队规模 | 第47页 | | 5.2 建立和提高上海宽体机飞行保障能力 | 第47-50页 | | 5.2.1 提高飞行资源的使用效率 | 第47-48页 | | 5.2.2 飞行机组的训练和使用 | 第48-50页 | | 5.3 培养和提升宽体机机务维修能力 | 第50-51页 | | 5.3.1 机务维修能力的培养 | 第50-51页 | | 5.3.2 机务维修硬件设施建设 | 第51页 | | 5.4 多元化服务产品 | 第51-54页 | | 第6章 研究结论与展望 | 第54-55页 | | 参考文献 | 第55-56页 | | 致谢 | 第56页 |
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论文编号BS2897926，这篇论文共56页
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