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离心压缩机叶轮冲蚀磨损与动力特性分析
 
     论文目录
 
摘要第9-11页
ABSTRACT第11-12页
第1章 绪论第13-19页
    1.1 研究背景第13-14页
    1.2 叶轮内气固两相流研究第14-16页
        1.2.1 叶轮内部流场研究现状第14-15页
        1.2.2 基于气固两相流动的叶轮磨损研究第15-16页
    1.3 叶轮动力学特性研究第16-17页
        1.3.1 叶轮动力学特性主要研究内容第16页
        1.3.2 叶轮动力学特性研究现状第16-17页
    1.4 本文主要研究内容与组织框架第17-19页
        1.4.1 研究内容第17-18页
        1.4.2 研究框架第18-19页
第2章 叶轮材料KMN冲蚀磨损试验第19-27页
    2.1 试验条件与方法第19-22页
        2.1.1 试验设备及材料第19-21页
        2.1.2 试验方法第21-22页
    2.2 试验结果与分析第22-25页
        2.2.1 冲击角度与冲蚀率的关系第22-23页
        2.2.2 冲击速度与冲蚀率的关系第23-25页
    2.3 本章小结第25-27页
第3章 离心压缩机内固粒运动规律与叶轮磨损分析第27-49页
    3.1 叶轮气固两相流动数值模拟基础第27-33页
        3.1.1 流体力学基本方程第27-29页
        3.1.2 湍流模型第29-30页
        3.1.3 方程离散与求解第30-31页
        3.1.4 气固两相流数值研究方法第31-32页
        3.1.5 DPM模型第32-33页
    3.2 计算分析过程第33-38页
        3.2.1 叶轮模型建立第33-34页
        3.2.2 网格控制与划分第34-36页
        3.2.3 边界条件第36-38页
    3.3 数值模拟结果分析第38-48页
        3.3.1 颗粒运行特征分析第38-44页
        3.3.2 叶轮磨损分析第44-48页
    3.4 本章小结第48-49页
第4章 叶轮动力学特性分析第49-69页
    4.1 流固耦合及模态分析理论第49-53页
        4.1.1 叶轮流固耦合数值模拟基础第49-51页
        4.1.2 叶轮计算模态分析基础第51-53页
    4.2 叶轮模态有限元分析过程第53-56页
        4.2.1 叶轮模型和网格划分第53-54页
        4.2.2 材料参数与边界条件第54-56页
    4.3 叶轮模态分析结果第56-63页
        4.3.1 不同承载条件对叶轮模态的影响第56-60页
        4.3.2 损伤叶轮模态分析第60-62页
        4.3.3 叶轮共振特性分析第62-63页
    4.4 叶轮应力分析第63-67页
        4.4.1 离心力和气动力对叶轮应力分布的影响第63-66页
        4.4.2 损伤叶轮应力分析第66-67页
    4.5 本章小结第67-69页
第5章 结论与展望第69-71页
    5.1 结论第69-70页
    5.2 展望第70-71页
参考文献第71-75页
攻读学位期间发表学术论文、参与科研项目情况第75-77页
致谢第77-78页
学位论文评阅及答辩情况表第78页

 
论文编号BS3214626,这篇论文共78
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