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低地板车用直驱永磁同步电机电磁场和温度场分析 |
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| 论文目录 |
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| 致谢 | 第5-6页 | | 摘要 | 第6-7页 | | ABSTRACT | 第7-8页 | | 1 引言 | 第11-19页 | | 1.1 研究背景和意义 | 第11-14页 | | 1.2 研究现状 | 第14-18页 | | 1.3 本文所做的工作 | 第18-19页 | | 2 低地板车永磁同步电机设计 | 第19-27页 | | 2.1 低地板车用永磁同步电机设计 | 第19-24页 | | 2.1.1 电机设计的主要依据 | 第19-20页 | | 2.1.2 永磁电机模型设定 | 第20-22页 | | 2.1.3 永磁体的选择 | 第22页 | | 2.1.4 谐波转矩及其对电机的影响 | 第22-24页 | | 2.2 低地板车永磁电机电磁计算 | 第24-25页 | | 2.3 本章小结 | 第25-27页 | | 3 低地板车永磁同步电机电磁场分析 | 第27-37页 | | 3.1 求解模型建立 | 第27-28页 | | 3.2 三维电磁场计算分析 | 第28-31页 | | 3.2.1 永磁同步电机转矩和电流 | 第28-29页 | | 3.2.2 永磁同步电机磁场分析 | 第29-31页 | | 3.3 二维电磁场计算分析 | 第31-35页 | | 3.3.1 永磁同步电机转矩和电流 | 第32-33页 | | 3.3.2 永磁同步电机磁场和磁密分布 | 第33-35页 | | 3.4 本章小结 | 第35-37页 | | 4 低地板车永磁同步电机失磁分析 | 第37-63页 | | 4.1 失磁原理 | 第37-40页 | | 4.1.1 磁滞回线 | 第37-38页 | | 4.1.2 永磁体的磁稳定性 | 第38-40页 | | 4.2 失磁原因 | 第40-44页 | | 4.2.1 交流失磁 | 第40-42页 | | 4.2.2 高温失磁 | 第42-43页 | | 4.2.3 机械振动 | 第43-44页 | | 4.3 失磁分析 | 第44-59页 | | 4.3.1 永磁体整体失磁 | 第44-50页 | | 4.3.2 单个永磁体完全失磁 | 第50-55页 | | 4.3.3 相邻两个永磁体完全失磁 | 第55-59页 | | 4.4 减小失磁的方法 | 第59-61页 | | 4.5 本章小结 | 第61-63页 | | 5 低地板车永磁同步电机温度场分析 | 第63-73页 | | 5.1 电机内流体力学分析方法 | 第63-66页 | | 5.1.1 电机内的流体及其特点 | 第63-65页 | | 5.1.2 通用控制方程的离散 | 第65-66页 | | 5.2 冷却结构传热分析 | 第66-71页 | | 5.3 本章小结 | 第71-73页 | | 6 低地板车永磁同步电机结构改进 | 第73-81页 | | 6.1 电机槽型的改变 | 第73-75页 | | 6.2 电机磁极的改变 | 第75-76页 | | 6.3 电机轻量化 | 第76-80页 | | 6.4 本章小结 | 第80-81页 | | 7 结论 | 第81-83页 | | 参考文献 | 第83-87页 | | 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第87-91页 | | 学位论文数据集 | 第91页 |
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论文编号BS3682676，这篇论文共91页
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