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机械负荷对柴油机缸套变形的影响研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-4页 | | ABSTRACT | 第4-8页 | | 第一章 绪论 | 第8-14页 | | ·课题的意义和目的 | 第8-9页 | | ·国内外研究现状 | 第9-12页 | | ·缸套变形的有限元分析 | 第9-11页 | | ·缸套变形的测试 | 第11-12页 | | ·论文研究的主要内容 | 第12-13页 | | ·整机模型分析的研究方法及流程 | 第13-14页 | | 第二章 柴油机零部件接触分析的理论基础 | 第14-20页 | | ·接触问题的基础理论 | 第14-18页 | | ·接触问题概述 | 第14-17页 | | ·在接触点处力的传递 | 第17页 | | ·接触表面 | 第17-18页 | | ·弹性力学的理论基础 | 第18-19页 | | ·模态分析理论基础 | 第19-20页 | | 第三章 有限元模型建立与验证 | 第20-34页 | | ·有限元模型的建立及边界条件 | 第20-25页 | | ·机体模型 | 第20-21页 | | ·气缸垫模型 | 第21-22页 | | ·气缸盖模型 | 第22-23页 | | ·缸套模型 | 第23页 | | ·其他模型 | 第23页 | | ·整体模型及边界条件 | 第23-25页 | | ·缸盖螺栓预紧力下缸套计算及实验验证 | 第25-33页 | | ·螺栓预紧力的计算方法 | 第25-26页 | | ·缸套静态变形的实验测试 | 第26-28页 | | ·柴油机机体缸孔及缸套变形计算及实验验证 | 第28-33页 | | ·小结 | 第33-34页 | | 第四章 机械载荷对缸套应力与变形的影响研究 | 第34-64页 | | ·缸套承受的机械载荷分析 | 第34-37页 | | ·轴瓦装配应力的加载 | 第34-35页 | | ·缸内气体作用力的加载 | 第35页 | | ·活塞侧击力和主轴承载荷的加载 | 第35-37页 | | ·计算方案 | 第37-38页 | | ·不同机械载荷下缸套应力及应变的影响差异性分析 | 第38-61页 | | ·机械载荷对缸套应力应变的差异性影响分析 | 第39-46页 | | ·不同机械载荷对缸套径向变形影响差异性分析 | 第46-52页 | | ·缸套内壁径向变形分析 | 第52-61页 | | ·小结 | 第61-64页 | | 第五章 不同结构因素对缸套变形影响分析 | 第64-88页 | | ·正交试验的缸套有限元分析 | 第64-77页 | | ·正交试验的选择 | 第64-65页 | | ·缸套的正交试验结果与分析 | 第65-77页 | | ·不同缸盖螺栓沉孔深度对缸套变形的影响分析 | 第77-78页 | | ·不同角度的缸套轴肩定位凸台对缸套变形的影响分析 | 第78-80页 | | ·不同缸盖螺栓啮合长度对缸套变形的影响分析 | 第80-81页 | | ·机体刚度对缸套变形的影响分析 | 第81-85页 | | ·柴油机机体计算模态分析 | 第82-84页 | | ·缸套变形计算结果分析 | 第84-85页 | | ·小结 | 第85-88页 | | 第六章 结论与展望 | 第88-91页 | | ·全文总结 | 第88-89页 | | ·工作展望 | 第89-91页 | | 致谢 | 第91-92页 | | 参考文献 | 第92-96页 | | 附录 | 第96页 |
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论文编号BS2052977，这篇论文共96页
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