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基于CFD方法的大跨双幅桥梁气动干扰效应研究 |
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| 论文目录 |
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| 致谢 | 第1-8页 | | 摘要 | 第8-9页 | | ABSTRACT | 第9-13页 | | 插图清单 | 第13-15页 | | 表格清单 | 第15-17页 | | 第一章 绪论 | 第17-25页 | | ·引言 | 第17-18页 | | ·气动干扰效应的研究现状 | 第18-23页 | | ·串、并列圆、方柱的气动干扰研究 | 第18-20页 | | ·高层建筑群气动干扰研究 | 第20-21页 | | ·大跨度双幅桥面桥梁气动干扰研究现状 | 第21-23页 | | ·本文的研究背景及主要工作内容 | 第23-25页 | | 第二章 计算流体力学(CFD)理论基础及软件介绍 | 第25-35页 | | ·流体力学的控制方程组 | 第25-27页 | | ·连续性方程（质量守恒定律） | 第25-26页 | | ·动量方程（力=质量×加速度） | 第26-27页 | | ·能量方程（能量守恒定律） | 第27页 | | ·湍流问题的数值模拟方法 | 第27-28页 | | ·常用数值方法 | 第28页 | | ·湍流模拟 | 第28-29页 | | ·湍流的控制方程 | 第29页 | | ·常用湍流模型介绍 | 第29-30页 | | ·本文的数值方法及控制方程 | 第30-31页 | | ·不可压缩流场计算方法 | 第31-32页 | | ·CFD 软件 | 第32页 | | ·Fluent 在相关研究中的应用 | 第32-34页 | | ·本章小结 | 第34-35页 | | 第三章 典型串列双幅断面三分力系数气动干扰研究 | 第35-47页 | | ·三分力系数的定义 | 第35-36页 | | ·典型断面风洞试验 | 第36-38页 | | ·模型及工况介绍 | 第36-37页 | | ·风洞试验结果 | 第37-38页 | | ·典型断面气动干扰数值计算 | 第38-46页 | | ·计算方法及工况 | 第38-41页 | | ·计算结果与分析 | 第41-46页 | | ·本章小结 | 第46-47页 | | 第四章 双幅桥梁三分力系数的雷诺数效应 | 第47-63页 | | ·雷诺数与雷诺数效应概念 | 第47页 | | ·几何模型和物理模型的建立 | 第47-49页 | | ·计算工况 | 第49页 | | ·计算结果及分析 | 第49-52页 | | ·三分力系数计算结果及分析 | 第52-61页 | | ·本章小结 | 第61-63页 | | 第五章 大跨双幅桥梁涡激振动气动干扰研究 | 第63-80页 | | ·桥梁涡激共振理论 | 第63-65页 | | ·圆柱二维绕流 | 第63-64页 | | ·涡振锁定现象 | 第64页 | | ·涡激振动解析模型 | 第64-65页 | | ·桥梁涡动力特性分析 | 第65-66页 | | ·桥梁节段的升力及升力矩系数 | 第66-69页 | | ·涡激振动分析 | 第69-76页 | | ·气动耦合效应下数值模拟 | 第76-79页 | | ·本章小结 | 第79-80页 | | 第六章 结论与展望 | 第80-82页 | | ·结论 | 第80页 | | ·展望与不足 | 第80-82页 | | 参考文献 | 第82-85页 | | 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85-86页 |
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论文编号BS2237777，这篇论文共86页
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