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石油钻机液压盘式制动器的热—机耦合分析与优化 |
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| 摘要 | 第1-9页 | | Abstract | 第9-13页 | | 第1章 绪论 | 第13-21页 | | ·课题研究背景及意义 | 第13-14页 | | ·国内外研究现状 | 第14-18页 | | ·液压盘式刹车的发展史及其分类 | 第14-15页 | | ·盘式制动器温度场和应力场的研究现状 | 第15-17页 | | ·盘式制动器热-机耦合的研究现状 | 第17-18页 | | ·本文主要研究内容、方法及章节安排 | 第18-20页 | | ·本文主要研究内容 | 第18-19页 | | ·研究方法 | 第19页 | | ·章节安排 | 第19-20页 | | ·本章小结 | 第20-21页 | | 第2章 盘式制动器热-机耦合分析的数学描述 | 第21-34页 | | ·接触问题的基本理论 | 第21-24页 | | ·接触条件 | 第21-22页 | | ·ABAQUS中的接触问题 | 第22-24页 | | ·摩擦制动生热理论 | 第24-25页 | | ·摩擦热的产生机理 | 第24-25页 | | ·摩擦界面间传热规律 | 第25页 | | ·热分析的数学描述 | 第25-28页 | | ·热传递方式 | 第25-26页 | | ·热传导微分方程及定解条件 | 第26-28页 | | ·三维瞬态温度场和应力场分析的有限元法 | 第28-31页 | | ·三维瞬态温度场的计算 | 第28-30页 | | ·变温热应力的计算 | 第30-31页 | | ·热-机耦合分析的有限元理论 | 第31-33页 | | ·热-机耦合问题的基本方程 | 第31-32页 | | ·热-机耦合问题的有限元方程 | 第32-33页 | | ·本章小结 | 第33-34页 | | 第3章 钻机液压盘式制动器热-机耦合有限元模型的建立 | 第34-45页 | | ·钻机液压盘式制动器的工作原理和制动工况 | 第34-36页 | | ·钻机液压盘式制动器的工作原理 | 第34-36页 | | ·钻机液压盘式制动器的制动工况 | 第36页 | | ·摩擦热流分配机制与接触算法的选择 | 第36-39页 | | ·摩擦热流分配机制 | 第36-38页 | | ·接触算法的选择 | 第38-39页 | | ·钻机液压盘式制动器三维有限元模型的建立 | 第39-42页 | | ·基本假设 | 第39页 | | ·有限元分析模型的建立及网格划分 | 第39-40页 | | ·工况参数及制动副材料参数的确定 | 第40-42页 | | ·边界条件的确定 | 第42-44页 | | ·位移边界条件的确定 | 第42页 | | ·热边界条件的确定 | 第42-44页 | | ·本章小结 | 第44-45页 | | 第4章 刹车盘在不同工况下的热-机耦合仿真分析 | 第45-68页 | | ·紧急制动工况下刹车盘的温度场仿真分析 | 第45-51页 | | ·刹车盘表面不同时刻温度场分布云图 | 第45-46页 | | ·刹车盘表面径向节点温度分布 | 第46-48页 | | ·刹车盘表面周向节点温度分布 | 第48-49页 | | ·轴向方向上节点的温度分布 | 第49-51页 | | ·紧急制动工况下刹车盘的应力场仿真分析 | 第51-60页 | | ·刹车盘等效热应力分析 | 第51-55页 | | ·刹车盘各向热应力分析 | 第55-59页 | | ·刹车盘接触压力分析 | 第59-60页 | | ·驻车制动工况下刹车盘的温度场仿真分析 | 第60-62页 | | ·驻车制动工况下刹车盘的应力场仿真分析 | 第62-64页 | | ·刹车盘等效热应力分析 | 第62-63页 | | ·刹车盘接触压力分析 | 第63-64页 | | ·连续制动工况下刹车盘的温度场仿真分析 | 第64-65页 | | ·连续制动工况下刹车盘的应力场仿真分析 | 第65-67页 | | ·刹车盘等效热应力分析 | 第65-67页 | | ·刹车盘接触压力分析 | 第67页 | | ·本章小结 | 第67-68页 | | 第5章 刹车盘温度场和应力场影响参数优化研究 | 第68-92页 | | ·制动工况对刹车盘温度场和应力场的影响 | 第68-74页 | | ·冷却水速度对温度场和应力场的影响 | 第68-70页 | | ·制动初速度对温度场和应力场的影响 | 第70-71页 | | ·制动压力对温度场和应力场的影响 | 第71-73页 | | ·对流换热系数对温度场和应力场的影响 | 第73-74页 | | ·刹车盘的材料参数对温度场和应力场的影响 | 第74-80页 | | ·摩擦系数对温度场和应力场的影响 | 第74-75页 | | ·弹性模量对温度场和应力场的影响 | 第75-76页 | | ·热膨胀系数对温度场和应力场的影响 | 第76-78页 | | ·导热系数对温度场和应力场的影响 | 第78-79页 | | ·比热容对温度场和应力场的影响 | 第79-80页 | | ·刹车块的材料参数对温度场和应力场的影响 | 第80-85页 | | ·弹性模量对温度场和应力场的影响 | 第80-81页 | | ·热膨胀系数对温度场和应力场的影响 | 第81-83页 | | ·导热系数对温度场和应力场的影响 | 第83-84页 | | ·比热容对温度场和应力场的影响 | 第84-85页 | | ·刹车盘制动工况和材料参数优化方案 | 第85-87页 | | ·刹车盘制动工况优化方案 | 第85-86页 | | ·刹车盘的材料参数优化方案 | 第86页 | | ·刹车块的材料参数优化方案 | 第86-87页 | | ·刹车盘制动工况和材料参数优化的效果验证 | 第87-91页 | | ·刹车盘制动工况优化的效果验证 | 第87-88页 | | ·刹车盘的材料参数优化的效果验证 | 第88-89页 | | ·刹车块的材料参数优化的效果验证 | 第89-90页 | | ·优化方案结果 | 第90-91页 | | ·本章小结 | 第91-92页 | | 全文总结与工作展望 | 第92-94页 | | 全文总结 | 第92-93页 | | 本文创新点 | 第93页 | | 工作展望 | 第93-94页 | | 参考文献 | 第94-98页 | | 致谢 | 第98-99页 | | 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第99页 |
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论文编号BS2387077，这篇论文共99页
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