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复合隔热活塞气隙隔热机理研究及整体结构设计 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | Abstract | 第5-10页 | | 第1章 绪论 | 第10-19页 | | ·论文背景 | 第10页 | | ·国内外研究现状及发展趋势 | 第10-17页 | | ·柴油机活塞结构的发展 | 第10-11页 | | ·活塞材料的选择 | 第11-15页 | | ·活塞隔热技术的发展 | 第15-17页 | | ·本文研究意义 | 第17-18页 | | ·本文研究内容 | 第18-19页 | | 第2章 活塞有限元分析边界条件研究及模型的建立 | 第19-32页 | | ·活塞有限元分析边界条件的研究确定 | 第19-28页 | | ·内燃机性能仿真计算 | 第19-20页 | | ·活塞的换热热边界条件确定 | 第20-24页 | | ·活塞的受力边界条件确定 | 第24-28页 | | ·活塞有限元分析模型的建立 | 第28-31页 | | ·几何模型的建立及网格划分 | 第28-29页 | | ·隔热活塞材料的选择 | 第29-31页 | | ·本章小结 | 第31-32页 | | 第3章 气隙隔热机理研究 | 第32-46页 | | ·活塞的气隙隔热研究现状 | 第32-37页 | | ·空气隙活塞研究现状 | 第32-34页 | | ·空气隔热机理研究 | 第34-37页 | | ·气隙换热计算模型及求解条件 | 第37-38页 | | ·空气间隙的几何模型 | 第37页 | | ·初始条件与边界条件 | 第37-38页 | | ·气隙换热各因素影响研究 | 第38-44页 | | ·空气间隙的稳态换热特性 | 第38-40页 | | ·空气间隙的瞬态换热特性 | 第40-42页 | | ·空气间隙结构参数对换热的影响 | 第42-44页 | | ·发动机转速对换热的影响 | 第44页 | | ·本章小结 | 第44-46页 | | 第4章 150活塞热流分配与结构优化研究 | 第46-61页 | | ·复合隔热活塞仿真计算分析 | 第46-53页 | | ·复合隔热活塞温度场计算分析 | 第46-49页 | | ·复合隔热活塞耦合应力场计算分析 | 第49-52页 | | ·复合隔热活塞头部热变形计算分析 | 第52-53页 | | ·活塞局部结构对温度、应力场的影响 | 第53-59页 | | ·活塞第一环槽位置的影响 | 第53-55页 | | ·陶瓷片内径增大对活塞的影响 | 第55-57页 | | ·陶瓷片局部异型 | 第57-59页 | | ·本章小结 | 第59-61页 | | 第5章 活塞头部隔热技术研究 | 第61-80页 | | ·功能梯度材料的影响研究 | 第61-73页 | | ·功能梯度材料的应用研究 | 第61-62页 | | ·功能梯度材料的特性研究 | 第62-63页 | | ·功能梯度材料对活塞的影响研究 | 第63-73页 | | ·钛合金头部的影响研究 | 第73-79页 | | ·钛合金在发动机中的应用概况 | 第73-74页 | | ·钛合金材料性能 | 第74-75页 | | ·钛合金活塞顶对活塞的影响研究 | 第75-79页 | | ·本章小结 | 第79-80页 | | 第6章 总结与展望 | 第80-82页 | | ·全文总结 | 第80-81页 | | ·创新点 | 第81页 | | ·工作展望 | 第81-82页 | | 参考文献 | 第82-86页 | | 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第86-87页 | | 致谢 | 第87页 |
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论文编号BS2393227，这篇论文共87页
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