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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--混合动力汽车高功率密度ISG研究
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混合动力汽车高功率密度ISG研究
 
     论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-6页
目录第6-8页
第1章 绪论第8-19页
   ·引言第8-9页
   ·ISG混合动力技术第9-11页
   ·ISG在混合动力汽车中的应用情况第11-15页
     ·国内ISG在电动汽车中的应用情况第11-12页
     ·国外ISG在电动汽车中的应用情况第12-15页
   ·ISG混合动力汽车的分类和功能第15-17页
     ·ISG混合动力汽车的分类第15页
     ·ISG混合动力汽车的功能第15-17页
   ·高功率密度 ISG电机的研究背景和研究意义第17-18页
   ·课题的研究内容与论文安排第18-19页
第2章 高功率密度 ISG电机的电磁负荷研究第19-26页
   ·高功率密度电机的选择第19-21页
     ·驱动电机的种类第19-20页
     ·混合动力对电机性能的基本要求第20页
     ·ISG电机的选择第20-21页
   ·高功率密度 ISG电机的电磁负荷的设计第21-25页
     ·电机主要参数之间的关系第21-23页
     ·电磁负荷对电机的影响第23-25页
       ·气隙磁密不变,线负荷选取较高时第23-24页
       ·线负荷不变,气隙磁密选取较高时第24-25页
     ·电磁负荷的选择第25页
   ·本章小结第25-26页
第3章 ISG永磁同步电机的优化设计第26-54页
   ·有限元仿真软件简介第26-27页
     ·ANSOFT MAXWELL 12软件简介第26页
     ·基于MAXWELL 2D有限元电机静态模型的建立第26-27页
     ·基于MAXWELL 2D有限元瞬态模型的建立第27页
   ·ISG永磁同步电机的优化第27-28页
   ·ISG电机在不同槽口宽下的空载磁场比较第28-36页
     ·气隙空载磁场仿真分析第29-31页
     ·感应电动势仿真分析第31-33页
     ·转矩与铁耗仿真分析第33-36页
   ·极槽配合的优化第36-43页
     ·空载静态磁场仿真第37-39页
     ·电枢反应电感第39页
     ·感应电动势仿真分析第39-41页
     ·转矩脉动第41-43页
   ·转子结构的比较第43-53页
     ·一字形磁钢ISG和V字形磁钢ISG两种方案的比较第43-48页
     ·凸出式转子、正圆式转子、开沟式转子三种方案的比较第48-53页
   ·本章小结第53-54页
第4章 一字形转子ISG永磁同步电机静态参数计算第54-65页
   ·ISG电机电枢反应电感的计算第54-61页
     ·解析关系计算第54-57页
     ·基于磁场仿真的参数计算第57-61页
       ·计算永磁极基波磁链ψ_(pm)第57-58页
       ·计算直轴电枢反应电感L_(ad)第58-59页
       ·计算交轴电枢反应电感L_(aq)第59-61页
   ·漏电感的计算第61-63页
   ·一相绕组电阻的计算第63-64页
   ·本章小结第64-65页
第5章 一字形转子ISG永磁同步电机性能分析第65-79页
   ·一字形转子ISG永磁同步电机性能计算第65-69页
     ·基速工作点第65-66页
     ·最大转矩工作点第66-68页
     ·最高转速工作点第68-69页
   ·ISG与ACCORD电机结构与制造分析第69-72页
   ·ISG永磁同步电机材料消耗与成本分析第72-78页
   ·本章小结第78-79页
第6章 全文总结第79-80页
参考文献第80-82页
致谢第82页

 
 
论文编号BS39177,这篇论文共82
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