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铁路大型养路机械车载监控系统软件设计与实现 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-10页 | | 第1章 绪论 | 第10-14页 | | ·课题背景及意义 | 第10-11页 | | ·国内外研究现状 | 第11-13页 | | ·大型养路机械国内外研究现状 | 第11-12页 | | ·车载监控系统国内外研究现状 | 第12-13页 | | ·本文内容结构安排 | 第13-14页 | | 第2章 车载监控系统整体设计 | 第14-22页 | | ·远程监控系统 | 第14-15页 | | ·远程监控系统概述 | 第14页 | | ·捣固车远程监控系统 | 第14-15页 | | ·车载监控系统结构设计 | 第15-22页 | | ·监控主系统功能介绍 | 第17-18页 | | ·GPRS模块配置介绍 | 第18-19页 | | ·CAN模块配置介绍 | 第19-22页 | | 第3章 基于Windows CE操作系统的应用开发 | 第22-31页 | | ·Windows CE操作系统 | 第22-24页 | | ·Wincows CE的特点 | 第22-23页 | | ·监控系统中Windows CE的应用 | 第23-24页 | | ·Windows CE操作系统的定制 | 第24-28页 | | ·Windows CE开发流程 | 第24-25页 | | ·Platform Builder简介 | 第25-26页 | | ·监控系统Windows CE内核的定制 | 第26-28页 | | ·Windows CE软件开发 | 第28-31页 | | ·Embedded Visual C++简介 | 第28-29页 | | ·Windows CE下嵌入式软件开发特性 | 第29-31页 | | 第4章 车载监控系统软件分析与设计 | 第31-44页 | | ·车载监控系统软件分析设计的关键技术 | 第31-34页 | | ·面向对象技术 | 第31-32页 | | ·UML技术 | 第32-34页 | | ·UML建模工具 | 第34页 | | ·需求分析 | 第34-36页 | | ·系统分析 | 第36-43页 | | ·系统静态结构分析 | 第36-41页 | | ·系统动态行为分析 | 第41-43页 | | ·系统详细设计 | 第43-44页 | | 第5章 车载监控系统软件实现 | 第44-72页 | | ·监控主模块的实现 | 第44-62页 | | ·数据通信模块的实现 | 第44-47页 | | ·数据处理模块的实现 | 第47-55页 | | ·数据显示模块的实现 | 第55-59页 | | ·文件管理模块的实现 | 第59-62页 | | ·GPRS配置模块的实现 | 第62-66页 | | ·CAN配置模块的实现 | 第66-68页 | | ·系统控制软件的实现 | 第68-72页 | | 总结与展望 | 第72-74页 | | 参考文献 | 第74-77页 | | 致谢 | 第77-78页 | | 附录A(攻读学位期间发表的学术论文) | 第78-79页 | | 附录B(攻读学位期间所参与的科研项目) | 第79页 |
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论文编号BS401027，这篇论文共79页
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