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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--京津冀城市物流网络协同演化研究
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京津冀城市物流网络协同演化研究
 
     论文目录
 
摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-23页
    1.1 选题背景、目的及研究意义第11-14页
        1.1.1 选题背景第11-12页
        1.1.2 研究问题的提出第12-13页
        1.1.3 研究目的及研究意义第13-14页
    1.2 研究现状第14-19页
        1.2.1 城市物流领域研究现状第14-15页
        1.2.2 物流网络结构特征研究现状第15-17页
        1.2.3 网络演化模型研究现状第17-19页
        1.2.4 总结第19页
    1.3 研究内容与创新点第19-21页
        1.3.1 研究内容第19-20页
        1.3.2 论文创新点第20-21页
    1.4 论文研究方法与技术路线第21-23页
        1.4.1 主要研究方法第21页
        1.4.2 技术路线第21-23页
第2章 相关理论基础第23-30页
    2.1 城市物流网络第23-27页
        2.1.1 城市物流概念第23-24页
        2.1.2 城市物流网络的内涵第24页
        2.1.3 城市物流网络结构类型第24-27页
    2.2 复杂网络理论第27页
    2.3 物流协同相关理论第27-28页
    2.4 社会网络分析理论第28页
    2.5 增长极理论第28-29页
    2.6 本章小结第29-30页
第3章 京津冀城市物流网络协同演化特征分析第30-40页
    3.1 物流网络演化特征判断的基本思路第30-32页
        3.1.1 整体密度第30-31页
        3.1.2 中心度第31-32页
        3.1.3 凝聚子群第32页
    3.2 计算节点城市间的物流引力值第32-33页
    3.3 京津冀城市物流网络协同演化特征第33-36页
        3.3.1 整体网络密度分析第33页
        3.3.2 中心度分析第33-34页
        3.3.3 凝聚子群分析第34-36页
    3.4 京津冀城市物流网络协同演化的影响因素第36-38页
        3.4.1 经济水平第36-37页
        3.4.2 产业结构第37页
        3.4.3 区位交通条件第37-38页
        3.4.4 政策因素第38页
    3.5 本章小结第38-40页
第4章 京津冀城市物流网络协同演化模型构建第40-52页
    4.1 城市物流网络的复杂属性分析第40-41页
        4.1.1 组成要素复杂性与多样性第40页
        4.1.2 结构具有多层次性与非均衡性第40页
        4.1.3 动态时空演化性第40-41页
    4.2 网络演化模型选择第41页
    4.3 演化模型的假设条件第41-42页
    4.4 演化算法设计及求解第42-47页
        4.4.1 设计演化算法第42-43页
        4.4.2 模型求解第43-47页
    4.5 城市物流网络协同演化规律分析第47-50页
        4.5.1 城市物流网络协同演化的阶段性规律第47-49页
        4.5.2 京津冀城市物流网络协同演化进程第49-50页
    4.6 本章小结第50-52页
第5章 京津冀城市物流网络的协同发展对策第52-55页
    5.1 协同运作,完善京津冀城市物流网络协同机制第52页
    5.2 资源整合,促进京津冀城市物流产业转型升级第52-53页
        5.2.1 物流基础设施资源的整合第53页
        5.2.2 物流信息资源的整合第53页
    5.3 多措并举,重点发挥政府部门管理协同作用第53-54页
        5.3.1 充分发挥政府在制定和推进政策法规等方面的作用第54页
        5.3.2 推广物流标准化体系,以管理推动物流技术进步第54页
    5.4 本章小结第54-55页
结论与展望第55-57页
    研究结论第55-56页
    研究不足及展望第56-57页
参考文献第57-62页
致谢第62-63页
攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目第63-64页
    一、公开发表的学术论文第63页
    二、参加的科研项目第63-64页

 
 
论文编号BS4589777,这篇论文共64
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