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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于低碳成本计算的城市交通结构优化研究
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基于低碳成本计算的城市交通结构优化研究
 
     论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第一章 绪论第11-20页
   ·课题来源第11页
   ·研究背景第11-12页
   ·研究目的及意义第12-14页
     ·研究目的第12-13页
     ·研究意义第13-14页
   ·国内外研究现状第14-18页
     ·碳排放方面国内外研究现状第14-17页
     ·城市交通结构方面国内外研究现状第17-18页
   ·本文研究框架图第18-19页
   ·本文技术路线第19-20页
第二章 城市交通碳排放量计算第20-34页
   ·全球变暖及二氧化碳排放分析第20-22页
     ·温室效应介绍第20-21页
     ·温室效应引发的全球气候变暖对环境的影响分析第21-22页
   ·情景分析方法介绍第22-25页
     ·情景分析方法简介第22-23页
     ·情景分析的步骤第23-24页
     ·情景分析方法在低碳问题方面的研究的意义第24页
     ·NICE模型介绍第24-25页
     ·LEAP模型介绍第25页
   ·城市交通系统CO_2排放量计算模型构建第25-26页
   ·碳排放量计算工具介绍第26-33页
     ·工具基本介绍第26页
     ·工具基本元素分析第26-29页
     ·软件页面展示第29-33页
   ·本章小结第33-34页
第三章 低碳成本计算模型构建第34-39页
   ·低碳成本概念提出第34页
   ·城市交通系统外部成本内部化分析第34-36页
   ·城市交通拥挤问题外部成本内部化计算第36页
   ·二氧化碳排放成本的计算第36-37页
   ·低碳成本计算模型构建第37-38页
   ·小结第38-39页
第四章 低碳成本与城市交通结构关系分析第39-46页
   ·城市交通结构优化的目标及必要性分析第39-40页
     ·城市交通结构优化的目标第39页
     ·城市交通结构优化引入低碳成本概念的必要性第39-40页
   ·影响城市交通结构的因素分析第40-42页
     ·外部影响因素第40-42页
     ·内部影响因素第42页
   ·低碳成本与城市交通结构的关系分析第42-45页
     ·城市交通结构的构成第42-43页
     ·各类交通方式特性介绍第43-44页
     ·城市交通结构优化与低碳成本的关联性分析第44-45页
   ·小结第45-46页
第五章 基于低碳成本计算的城市交通结构优化模型构建第46-55页
   ·低碳成本对于城市交通结构优化的意义第46页
   ·城市交通结构优化的研究方法简单比较第46-47页
   ·基于低碳成本计算的城市交通结构优化模型构建第47-54页
     ·模型目标确定第47-49页
     ·模型假设设定第49页
     ·模型建立第49-51页
     ·模型约束条件及参数设定分析第51-54页
     ·模型求解第54页
   ·本章小结第54-55页
第六章 上海市长宁区实例分析第55-70页
   ·上海市长宁区简介第55-56页
   ·基于低碳成本计算的长宁区城市交通结构优化研究第56-66页
     ·参数设定及分析第56-65页
     ·优化模型构建与结果分析第65-66页
   ·基于低碳成本的长宁区交通结构优化策略分析第66-69页
   ·本章小结第69-70页
第七章 结论及展望第70-72页
   ·结论及创新点分析第70-71页
   ·展望及下一步工作第71-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-76页
攻读硕士期间发表的论文及科研成果第76页

 
 
论文编号BS1642928,这篇论文共76
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