摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·论文的研究背景及意义 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-13页 |
·论文的研究内容 | 第13-14页 |
·论文的特色与创新之处 | 第14-15页 |
·论文的研究路线 | 第15-16页 |
第二章 公共支出项目分析理论及经济学基础综述 | 第16-34页 |
·公共信息管理理论 | 第16-17页 |
·信息经济学基础 | 第17-19页 |
·福利经济学基础 | 第19-23页 |
·帕累托效率 | 第19页 |
·市场失灵 | 第19-21页 |
·理论上的效率与公平的社会选择 | 第21-22页 |
·现实中的社会选择 | 第22-23页 |
·公共部门经济学[6] | 第23-34页 |
·可供选择的政府干预形式 | 第27-28页 |
·公共支出分析与成本—收益分析 | 第28-29页 |
·政府提供公共物品 | 第29-30页 |
·公共提供的私人物品 | 第30-34页 |
第三章 国内外典型物流公共信息服务平台分析 | 第34-56页 |
·国内外典型物流公共信息服务平台建设模式分析 | 第34-43页 |
·政府主导型物流公共信息服务平台的建设模式分析 | 第34页 |
·政府引导—企业运作型物流公共信息服务平台的建设模式分析 | 第34-36页 |
·第三部门主导型物流公共信息服务平台的建设模式分析 | 第36-37页 |
·企业主导型物流公共信息服务平台的建设模式分析 | 第37-39页 |
·三种典型建设模式的对比分析 | 第39-43页 |
·国内外典型物流公共信息服务平台的信息资源分析 | 第43-56页 |
·政府引导—企业运作型物流公共信息服务平台信息资源分类 | 第43-46页 |
·第三部门主导型物流公共信息服务平台信息资源分析 | 第46-48页 |
·企业主导型物流公共信息服务平台信息资源分析 | 第48-50页 |
·三种典型平台的信息资源对比分析 | 第50-56页 |
第四章 物流公共信息服务平台建设策略分析 | 第56-72页 |
·物流服务供应链的结构 | 第56-59页 |
·功能型物流服务提供商 | 第58页 |
·集成物流服务供应商 | 第58-59页 |
·直接客户 | 第59页 |
·物流信息的公共性分析 | 第59-60页 |
·非竞争性分析 | 第59-60页 |
·排他性分析 | 第60页 |
·不可能出现准公共物品 | 第60页 |
·私有信息资源的提供主体分析 | 第60-64页 |
·私有信息资源 | 第60-61页 |
·必须由企业提供的私有信息资源 | 第61-63页 |
·由政府提供的私有信息资源 | 第63-64页 |
·纯公共信息资源的提供主体分析 | 第64-68页 |
·私有信息资源的外部性与纯公共信息资源 | 第64-67页 |
·必须由政府提供的纯公共信息资源 | 第67页 |
·可由企业提供的纯公共信息资源 | 第67-68页 |
·政府在建设物流公共信息服务平台时可考虑提供的物流信息 | 第68-69页 |
·政府在建设物流公共信息服务平台时可考虑的建设主体分析 | 第69-71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
第五章 广东省港航物流公共信息服务平台建设策略分析 | 第72-109页 |
·广东省港航物流服务供应链发展 | 第72-75页 |
·港口业发展水平高 | 第72-73页 |
·航运业发展相对薄弱 | 第73-74页 |
·服务业竞争激烈 | 第74-75页 |
·广东省港航物流公共信息服务平台可提供的信息资源分析 | 第75-96页 |
·广东省港航信息化概况 | 第75-81页 |
·广东省港航信息服务概况 | 第81-89页 |
·广东省港航物流服务供应链信息资源分析 | 第89-96页 |
·广东省港航物流公共信息服务平台的建设策略分析 | 第96-107页 |
·平台可选建设模式 | 第96-99页 |
·平台收费策略分析 | 第99-103页 |
·平台建设模式分析 | 第103-105页 |
·平台补贴策略分析 | 第105-107页 |
·本章小结 | 第107-109页 |
结论 | 第109-112页 |
·本文的主要研究结论 | 第109-110页 |
·有待进一步解决的问题 | 第110-112页 |
参考文献 | 第112-115页 |
攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 | 第115-116页 |
致谢 | 第116-117页 |
IV文的评定思见. - 2答辩委员会对论 | 第117页 |