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混联式混合动力汽车优化研究
 
     论文目录
 
摘要第3-4页
Abstract第4页
第一章 绪论第5-10页
    §1 混合动力汽车的类型第5-7页
    §2 国内外研究现状第7-9页
    §3 本文的框架第9-10页
第二章 混联式混合动力汽车模型第10-17页
    §1 齿轮模型第11-15页
    §2 电池模型第15-17页
第三章 燃油消耗优化策略模型第17-35页
    §1 燃油消耗行车策略第17-18页
    §2 燃油消耗行车策略的数学模型第18-24页
    §3 燃油消耗行车策略的优化模型第24-26页
    §4 遗传算法第26-28页
    §5 数值模拟第28-35页
第四章 燃油消耗和充电次数优化策略模型第35-51页
    §1 燃油消耗和充电次数的行车策略第35-36页
    §2 燃油消耗和充电次数行车策略的数学模型第36-44页
    §3 燃油消耗和充电次数行车策略的优化模型第44-45页
    §4 基于Pareto最优的双目标遗传算法第45-47页
    §5 数值模拟第47-51页
第五章 总结第51-52页
参考文献第52-54页
致谢第54-55页

 
 
论文编号BS2859878,这篇论文共55
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