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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--综合交通枢纽客流网络拓扑及关键活动建模研究
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综合交通枢纽客流网络拓扑及关键活动建模研究
 
     论文目录
 
中文摘要第3-4页
英文摘要第4-5页
1 绪论第8-14页
    1.1 研究背景第8页
    1.2 国内外研究现状第8-10页
    1.3 课题的提出及研究意义第10-11页
    1.4 论文结构及主要研究内容第11-13页
    1.5 本章小结第13-14页
2 综合交通枢纽概述第14-22页
    2.1 综合交通枢纽内涵第14-15页
    2.2 综合交通枢纽的形成第15-16页
    2.3 国内外典型综合交通枢纽研究第16-20页
        2.3.1 国外典型枢纽第16-18页
        2.3.2 国内典型枢纽第18-20页
    2.4 综合交通枢纽特点分析第20-21页
    2.5 本章小结第21-22页
3 综合交通枢纽客流活动关键要素分析与描述第22-32页
    3.1 综合交通枢纽内部客流特性第22-23页
        3.1.1 综合交通枢纽内部客流类型第22页
        3.1.2 综合交通枢纽内部客流特点第22-23页
    3.2 综合交通枢纽内部功能区域分析第23-24页
    3.3 综合交通枢纽内部客流流线分析第24-27页
        3.3.1 客流流线的分类第24-25页
        3.3.2 客流流线的描述方法第25-27页
    3.4 综合交通枢纽内部客流交通参数分析第27-30页
    3.5 本章小结第30-32页
4 基于图论的综合交通枢纽内部客流网络拓扑模型第32-40页
    4.1 引言第32页
    4.2 图论方法简介第32-33页
    4.3 基于图论的枢纽客流网络拓扑模型第33-37页
        4.3.1 枢纽客流网络拓扑Node的定义第33-34页
        4.3.2 枢纽客流网络拓扑Link的定义第34-35页
        4.3.3 枢纽客流网络拓扑模型第35-36页
        4.3.4 枢纽客流网络拓扑模型实现流程第36-37页
    4.4 实例分析第37-39页
    4.5 本章小结第39-40页
5 综合交通枢纽内部客流关键活动FSM模型第40-48页
    5.1 引言第40页
    5.2 枢纽内部客流活动行为分析第40-42页
        5.2.1 客流活动行为的概念第40页
        5.2.2 客流活动三层次行为理论第40-42页
    5.3 枢纽内部客流关键活动FSM模型第42-46页
        5.3.1 有限状态机(FSM)原理第42-43页
        5.3.2 客流关键活动FSM模型要素第43-44页
        5.3.3 客流关键活动FSM模型实现流程第44-46页
    5.4 本章小结第46-48页
6 实例分析及模型验证第48-76页
    6.1 重庆市沙坪坝综合交通枢纽概况第48-49页
    6.2 枢纽内部功能区及客流流线分析第49-52页
        6.2.1 枢纽内部功能区分析第49-51页
        6.2.2 枢纽内部客流流线分析第51-52页
    6.3 枢纽内部客流网络拓扑构建第52-60页
    6.4 枢纽内部客流关键活动分析第60-74页
        6.4.1 枢纽内部客流关键活动链分析第60-63页
        6.4.2 枢纽内部客流关键活动FSM模型实现结果第63-69页
        6.4.3 枢纽内部客流关键活动FSM模型仿真验证第69-73页
        6.4.4 枢纽内部客流关键活动FSM模型应用分析第73-74页
    6.5 本章小结第74-76页
7 总结与展望第76-78页
    7.1 总结第76-77页
    7.2 展望第77-78页
致谢第78-80页
参考文献第80-84页
附录第84页
    A. 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目目录第84页
    B. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录第84页

 
 
论文编号BS2899728,这篇论文共84
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