| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-21页 |
| 1.3.1 实验研究 | 第12-14页 |
| 1.3.2 理论研究 | 第14-15页 |
| 1.3.3 CFD模拟 | 第15-21页 |
| 1.4 气液两相流的数值模拟研究方法介绍 | 第21-26页 |
| 1.4.1 多相流模型 | 第22-23页 |
| 1.4.2 湍流模型 | 第23-25页 |
| 1.4.3 处理近壁区模型 | 第25-26页 |
| 1.4.4 模型选择 | 第26页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第26-27页 |
| 第二章 CFD模拟多相流模型及其验证 | 第27-33页 |
| 2.1 建立CFD模型 | 第27-29页 |
| 2.2 网格划分与数值计算方法 | 第29页 |
| 2.3 模型验证 | 第29-32页 |
| 2.3.1 C型填料结构模型验证 | 第29-31页 |
| 2.3.2 S型填料结构模型验证 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 逆向气载对规整填料表面液膜流体动力学特性的影响 | 第33-49页 |
| 3.1 CFD模型模拟分析 | 第33-41页 |
| 3.1.1 CFD模拟模型 | 第33-34页 |
| 3.1.2 Fluent各项设置 | 第34-35页 |
| 3.1.3 逆向气载对Mellapak 250Y型规整填料表面液膜流体动力学特性的影响 | 第35-41页 |
| 3.2 液膜流分布特征分析 | 第41-43页 |
| 3.3 液膜流速度场分布分析 | 第43-46页 |
| 3.4 液膜持液量和有效传质面积分析 | 第46-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 单位宽度液相流量改变时逆向气载对规整填料表面液膜流体动力学特性的影响 | 第49-57页 |
| 4.1 液膜流分布特征分析 | 第49-51页 |
| 4.2 液膜流速度场分布分析 | 第51-53页 |
| 4.3 液膜持液量和有效传质面积分析 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 液相物性参数改变时逆向气载对规整填料表面液膜的流体动力学特性的影响 | 第57-77页 |
| 5.1 液相密度改变时逆向气载对液膜流体动力学特性的影响 | 第57-63页 |
| 5.1.1 液膜流分布特征分析 | 第57-59页 |
| 5.1.2 液膜流速度场分布分析 | 第59-62页 |
| 5.1.3 液膜持液量和有效传质面积分析 | 第62-63页 |
| 5.2 液相粘度改变时逆向气载对规整填料表面液膜流体动力学特性的影响 | 第63-69页 |
| 5.2.1 液膜流分布特征分析 | 第63-64页 |
| 5.2.2 液膜流速度场分布分析 | 第64-67页 |
| 5.2.3 液膜持液量和有效传质面积分析 | 第67-69页 |
| 5.3 表面张力改变时逆向气载对规整填料表面液膜的流体动力学特性的影响 | 第69-74页 |
| 5.3.1 液膜流分布特征分析 | 第69-70页 |
| 5.3.2 液膜流速度场分布分析 | 第70-73页 |
| 5.3.3 液膜持液量和有效传质面积分析 | 第73-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 结论 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第85页 |
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