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大连市物流产业集群竞争优势研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | ABSTRACT | 第6-10页 | | 第1章 绪论 | 第10-19页 | | ·研究背景与研究意义 | 第10-12页 | | ·研究背景 | 第10-11页 | | ·研究意义 | 第11-12页 | | ·国内外研究综述 | 第12-16页 | | ·国内外物流产业集群研究综述 | 第12-14页 | | ·国内外产业集群竞争优势研究综述 | 第14-16页 | | ·研究思路与研究方法 | 第16-18页 | | ·研究思路与内容 | 第16页 | | ·研究方法 | 第16-18页 | | ·创新和不足 | 第18-19页 | | ·本文主要的创新点 | 第18页 | | ·本文的不足之处 | 第18-19页 | | 第2章 物流产业集群竞争优势理论研究 | 第19-32页 | | ·物流产业集群理论 | 第19-28页 | | ·物流产业集群的内涵 | 第19-20页 | | ·物流产业集群的特征 | 第20-24页 | | ·物流产业集群的分类 | 第24-26页 | | ·相关概念比较 | 第26-28页 | | ·产业集群竞争优势理论基础 | 第28-32页 | | 第3章 物流产业集群的竞争优势分析 | 第32-48页 | | ·物流产业集群竞争优势分析 | 第32-40页 | | ·物流产业集群竞争优势的表现 | 第32-37页 | | ·物流产业集群竞争优势的影响因素 | 第37-40页 | | ·物流产业集群化发展的潜在风险 | 第40-41页 | | ·过度竞争导致"柠檬市场"的出现 | 第40-41页 | | ·知识外溢和技术扩散效应容易滋生"搭便车"行为 | 第41页 | | ·专业化分工易于提高企业转换成本 | 第41页 | | ·地理性集中导致拥挤效应及环境污染 | 第41页 | | ·物流产业集群竞争优势评价模型 | 第41-48页 | | ·产业集群竞争优势评价模型 | 第41-45页 | | ·物流产业集群竞争优势评价体系构建 | 第45-46页 | | ·物流产业集群竞争优势评价方法 | 第46-48页 | | 第4章 大连市物流产业集群竞争优势分析 | 第48-74页 | | ·大连市物流产业集群的发展现状与评价 | 第48-57页 | | ·大连市物流产业集群的发展现状 | 第48-55页 | | ·大连市物流产业集群发展的测度与评价 | 第55-57页 | | ·大连市物流产业集群竞争优势定性分析—"新钻石模型"的应用 | 第57-63页 | | ·生产要素条件 | 第57-58页 | | ·需求状况 | 第58-61页 | | ·企业战略结构与同业竞争 | 第61页 | | ·支持性产业和相关产业 | 第61页 | | ·政府政策 | 第61-62页 | | ·创新活动 | 第62页 | | ·良好的机遇 | 第62-63页 | | ·大连市物流产业集群竞争优势定量分析 | 第63-68页 | | ·影响大连市物流产业集群竞争优势的主要因素 | 第68-74页 | | ·基础设施配套能力不强,投资力度不够 | 第68-69页 | | ·中小物流企业服务模式单一,缺乏专业人才 | 第69-70页 | | ·省内港口及环渤海港口竞争激烈 | 第70页 | | ·腹地经济增速相对缓慢 | 第70-72页 | | ·政策体制因素 | 第72-73页 | | ·环境因素 | 第73-74页 | | 第5章 提升大连市物流产业集群竞争优势的对策 | 第74-80页 | | ·加大物流基础设施投资力度,完善集疏运体系 | 第74页 | | ·加强区域物流产业集群资源整合、协调发展 | 第74-75页 | | ·加速促进物流产业与制造业联动发展 | 第75-76页 | | ·提升集群内中小物流企业实力 | 第76页 | | ·提升物流产业集群软实力的政府行为 | 第76-80页 | | ·完善有利于物流产业集群发展的法律体系,创建公平有序的市场竞争环境 | 第76-77页 | | ·制定相关政策,支持物流产业集群发展 | 第77页 | | ·统一规范并推广国际物流标准 | 第77页 | | ·建立物流统计系统,开展物流产业集群研究 | 第77-78页 | | ·建立并完善物流人才培养体系 | 第78-79页 | | ·加快物流信息平台建设 | 第79页 | | ·引导集群内发展低碳经济和绿色物流 | 第79-80页 | | 第6章 结论 | 第80-81页 | | 参考文献 | 第81-85页 | | 附录 附录内容名称 | 第85-90页 | | 致谢 | 第90页 |
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