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含缺陷起重机箱形梁结构的弹塑性断裂参数模拟及安全评定
 
     论文目录
 
摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 课题研究的背景及意义第12-13页
    1.2 起重机结构安全的研究现状第13-16页
        1.2.1 结构安全评定的研究现状第13-14页
        1.2.2 起重机箱形梁结构安全评定的研究现状第14-15页
        1.2.3 结构弹塑性断裂的研究现状第15-16页
    1.3 结构安全评定的主要方法第16-18页
        1.3.1 失效评定图技术第16-17页
        1.3.2 概率断裂评定方法第17页
        1.3.3 疲劳断裂评定方法第17-18页
    1.4 起重机箱形梁结构安全评定的思路及关键技术第18-19页
    1.5 本文的主要研究目标与研究内容第19-20页
第2章 起重机箱梁结构安全评定及其关键参数计算第20-29页
    2.1 结构安全评定方法及其流程第20-22页
        2.1.1 BS7910的三级评定方法第20-21页
        2.1.2 三级延性撕裂评定第21-22页
    2.2 弹塑性断裂理论及其重要参数计算方法第22-28页
        2.2.1 线弹性断裂理论第22-24页
        2.2.2 弹塑性断裂理论第24-27页
        2.2.3 J积分计算方法第27-28页
    2.3 本章小结第28-29页
第3章 箱形梁缺陷分析及工程表征方法第29-35页
    3.1 起重机箱梁的破坏特征分析第29-30页
        3.1.1 箱形梁断裂失效原因第29页
        3.1.2 焊接箱形梁缺陷分类第29-30页
    3.2 箱形梁缺陷的工程处理方法第30-33页
        3.2.1 缺陷的表征准则第30-33页
    3.3 裂纹尖端应力、应变的奇异性第33-34页
    3.4 本章小结第34-35页
第4章 含缺陷箱形梁的弹塑性断裂数值模拟第35-60页
    4.1 起重机金属结构第35-39页
        4.1.1 金属结构参数第35-36页
        4.1.2 起重机金属结构静力学分析第36-37页
        4.1.3 起重机结构的载荷分析第37-38页
        4.1.4 整机结构有限元分析结果第38-39页
    4.2 含裂纹箱梁结构的断裂评定流程第39-40页
        4.2.1 断裂评定流程第39-40页
        4.2.2 评定所需数据第40页
    4.3 含裂纹箱梁结构的断裂分析第40-49页
        4.3.1 J积分的数值计算(等效积分区域法)第40-46页
        4.3.2 算例第46-49页
    4.4 裂纹区域的有限元模拟第49-53页
        4.4.1 裂纹单元类型第49页
        4.4.2 J积分的有限元模拟结果第49-53页
    4.5 基于J积分的安全评定第53-59页
        4.5.1 失效评定曲线第53-56页
        4.5.2 极限载荷第56-57页
        4.5.3 载荷比第57-58页
        4.5.4 断裂评定结论第58-59页
    4.6 本章小结第59-60页
第5章 裂纹扩展仿真第60-71页
    5.1 断裂准则第60-65页
        5.1.1 应力参数型失效准则第60-61页
        5.1.2 能量型失效准则第61-64页
        5.1.3 最小J_2准则第64-65页
    5.2 扩展有限元法第65-67页
        5.2.1 扩展有限元的定义及特点第65页
        5.2.2 扩展有限元的基本原理和近似函数第65-66页
        5.2.3 裂纹扩展方向第66-67页
    5.3 ABAQUS模拟XFEM扩展过程第67-69页
    5.4 裂纹扩展结果第69-70页
    5.5 本章小结第70-71页
结论与展望第71-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-77页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第77页

 
论文编号BS3214629,这篇论文共77
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