|
|
|
|
铁路枢纽中客运专线客运站的布局及站型选择研究 |
| |
| 论文目录 |
| |
| 摘要 | 第1-8页 | | Abstract | 第8-11页 | | 第1章 绪论 | 第11-19页 | | ·选题背景与研究意义 | 第11-12页 | | ·国内外文献综述 | 第12-16页 | | ·国外现状 | 第12-14页 | | ·国内现状 | 第14-16页 | | ·论文的写作思路和研究方法 | 第16-18页 | | ·论文的重要概念界定 | 第18-19页 | | 第2章 我国铁路客运站概述 | 第19-23页 | | ·铁路客运站的概述 | 第19-20页 | | ·我国铁路客运站的类型 | 第20-21页 | | ·我国铁路枢纽内客运站的设置情况 | 第21-22页 | | ·本章小结 | 第22-23页 | | 第3章 铁路枢纽中客运专线客运站的布局和分工 | 第23-42页 | | ·客运专线客运站布局的影响因素 | 第24-30页 | | ·客运专线客运站的特征 | 第24-26页 | | ·客运专线客运站布局的原则 | 第26-27页 | | ·客运专线客运站布局的影响因素 | 第27-30页 | | ·客运专线客运站的布局和分工 | 第30-41页 | | ·客运专线客运站与既有站的关系 | 第30-32页 | | ·铁路枢纽中客运专线客运站的布局 | 第32-39页 | | ·铁路枢纽内客运站的分工 | 第39-41页 | | ·本章小结 | 第41-42页 | | 第4章 客运专线客运站的站型布置 | 第42-65页 | | ·无城市轨道交通情况下的客运专线客运站站型 | 第42-52页 | | ·客专站场与普速站场平面布置 | 第42-50页 | | ·客专站场与普速站场立体布置 | 第50-52页 | | ·有城市轨道交通情况下的客运专线客运站站型 | 第52-63页 | | ·客运专线和普通铁路站场同一平面布置 | 第53-59页 | | ·客运专线和普通铁路站场立体布局 | 第59-63页 | | ·本章小结 | 第63-65页 | | 第5章 客运专线客运站的站型比选 | 第65-71页 | | ·铁路客运站站型选择的影响因素 | 第65页 | | ·基于模糊综合评价的站型比选 | 第65-70页 | | ·模糊综合评价模型 | 第66-67页 | | ·评价指标的构权方法 | 第67-70页 | | ·客运站站型比选技术路线 | 第70页 | | ·本章小结 | 第70-71页 | | 第6章 案例分析 | 第71-83页 | | ·成都铁路枢纽概况 | 第71-72页 | | ·成都铁路枢纽内客运站的布局及分工 | 第72-75页 | | ·成都铁路枢纽内客运站的布局 | 第72-73页 | | ·成都铁路枢纽内客运站的分工 | 第73-75页 | | ·新成都站衔接线路及车场划分方案 | 第75-78页 | | ·衔接线路、办理列车种类及对数 | 第75页 | | ·新成都站车场划分方案 | 第75-78页 | | ·新成都站站型比选 | 第78-81页 | | ·因素集的建立 | 第78页 | | ·权重集的建立 | 第78-80页 | | ·评价集的建立 | 第80页 | | ·基于熵值的改进模糊综合评价的方案 | 第80-81页 | | ·新成都站站型选择的结论 | 第81-82页 | | ·本章小结 | 第82-83页 | | 结论 | 第83-85页 | | 致谢 | 第85-86页 | | 攻读硕士学位发表的论文及科研成果 | 第86-87页 | | 参考文献 | 第87-91页 |
|
|
|
|
论文编号BS347829，这篇论文共91页
会员购买按0.35元/页下载，共需支付31.85元。 直接购买按0.5元/页下载，共需要支付45.5元 。 |
 |
 |
我还不是会员，注册会员！
会员下载更优惠!充值送钱！ |
我只需要这篇，无需注册！
直接网上支付，方便快捷！ |
|
|
|
版权申明：本目录由www.jylw.com网站制作，本站并未收录原文，如果您是作者，需要删除本篇论文目录请通过QQ或其它联系方式告知我们，我们承诺24小时内删除。 |
|
|
广告服务