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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--地铁突发事故乘客疏散安全评价及西黄村站出入口设置研究
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地铁突发事故乘客疏散安全评价及西黄村站出入口设置研究
 
     论文目录
 
致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
1 绪论第10-23页
    1.1 研究背景和意义第10-16页
        1.1.1 研究背景第10-14页
        1.1.2 研究目的及意义第14-16页
    1.2 国内外地铁安全评价的研究现状第16-18页
        1.2.1 国外现状第16-17页
        1.2.2 国内现状第17-18页
    1.3 国内外地铁人员疏散的研究现状第18-21页
        1.3.1 国外现状第18-20页
        1.3.2 国内现状第20-21页
    1.4 本文的研究现状及技术路线第21-23页
        1.4.1 研究内容第21-22页
        1.4.2 技术路线第22-23页
2 安全评价综述第23-30页
    2.1 安全评价概述第23页
        2.1.1 安全评价的定义第23页
        2.1.2 安全评价的内容第23页
        2.1.3 安全评价的分类第23页
    2.2 安全评价的原理和原则第23-25页
        2.2.1 安全评价的原理第23-25页
        2.2.2 安全评价的原则第25页
    2.3 安全评价的程序和依据第25-28页
        2.3.1 安全评价的程序第25-26页
        2.3.2 安全评价的依据第26-28页
    2.4 安全评价常用方法第28-29页
    2.5 评价指标体系的功能第29-30页
3 地铁突发事故乘客疏散安全评价及疏散模拟第30-70页
    3.1 地铁安全评价第30-53页
        3.1.1 层次分析法介绍第30-33页
        3.1.2 地铁突发事故中危险有害因素分析第33-35页
        3.1.3 建立安全评价递结层次结构模型第35-37页
        3.1.4 计算确定各因素权重第37-41页
        3.1.5 评价模型准确性验证第41-46页
        3.1.6 多层次模糊综合评价第46-53页
        3.1.7 总结第53页
    3.2 紧急状态下站台客流疏散模拟第53-70页
        3.2.1 安全疏散的概念及判断准则第53-55页
        3.2.2 VISSIM概述第55-57页
        3.2.3 车站情况及客流疏散特征第57-61页
        3.2.4 疏散仿真具体实现第61-69页
        3.2.5 疏散模拟准确性验证第69-70页
4 西黄村站相应改造措施研究第70-79页
    4.1 疏散结果分析第70-71页
    4.2 车站出入口改进措施第71-74页
        4.2.1 车站出入口数量第71-72页
        4.2.2 车站出入口布局第72-73页
        4.2.3 车站出入口宽度第73-74页
    4.3 改进后再评价第74-78页
    4.4 本章小结第78-79页
5 结论与展望第79-81页
    5.1 结论第79-80页
    5.2 展望第80-81页
参考文献第81-83页
作者简历第83-85页
学位论文数据集第85页

 
 
论文编号BS3716629,这篇论文共85
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