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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--“不追责文化”背景下的航空事故调查报告效力研究
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“不追责文化”背景下的航空事故调查报告效力研究
 
     论文目录
 
摘要第2-4页
abstract第4-6页
导论第9-16页
    一、问题的提出第9页
    二、研究价值和意义第9-10页
    三、文献综述第10-13页
    四、主要研究方法第13-14页
    五、论文结构第14页
    六、论文主要创新及不足第14-16页
第一章 航空事故调查报告概述第16-29页
    第一节 航空法中的“不追责文化”第16-20页
    第二节 航空事故调查第20-22页
        一、航空事故及事故征候第20-21页
        二、航空事故调查第21-22页
    第三节 航空事故调查报告第22-29页
        一、航空事故调查报告的性质第22-26页
        二、航空事故调查报告的特点第26-29页
第二章 主要国家关于航空事故调查报告性质的实践对比第29-36页
    第一节 国外航空事故调查报告的司法现状第29-34页
        一、英国实践第29-32页
        二、美国实践第32-34页
        三、日本实践第34页
    第二节 我国航空事故调查报告的司法现状第34-36页
第三章 航空事故调查报告的法律效力第36-50页
    第一节 航空事故调查报告契合诉讼证据的界定与特征第36-38页
        一、航空事故调查报告符合证据的定义第36页
        二、航空事故调查报告具有诉讼证据的基本特征第36-38页
    第二节 航空事故调查报告的证据归类第38-44页
        一、航空事故调查报告难以归属法定证据种类第38-41页
        二、航空事故调查报告不可归类为免证事实第41-42页
        三、航空事故调查报告隶属于科学证据第42-44页
    第三节 航空事故调查报告的证明力及证明标准第44-50页
        一、航空事故调查报告的证明力第45-46页
        二、航空事故调查报告可用作间接证据第46-47页
        三、航空事故调查报告所适用的证明标准第47-50页
第四章 航空事故调查报告与其他事故调查报告的比较研究第50-57页
    第一节 航空事故调查报告与其他运输事故调查报告第50-53页
        一、航空事故调查报告与海上交通事故报告第50-52页
        二、航空事故调查报告与交通事故责任认定书第52-53页
    第二节 航空事故调查报告与其他领域事故调查报告第53-56页
        一、航空事故调查报告与生产安全事故调查报告第53-55页
        二、航空事故调查报告与医疗事故技术鉴定书第55-56页
    第三节 比较研究小结第56-57页
结语第57-58页
参考文献第58-61页
在读期间发表的学术论文与研究成果第61-62页
后记第62-63页

 
 
论文编号BS4122679,这篇论文共63
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