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回油管内气液两相流动的软件开发与数值计算 |
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论文目录 |
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摘要 | 第1-5页 | Abstract | 第5-11页 | 第一章 绪论 | 第11-22页 | ·引言 | 第11-16页 | ·航空发动机内滑油系统 | 第11-12页 | ·气液两相流的概念 | 第12-13页 | ·两相流流型的含义及其研究的重要性 | 第13-15页 | ·管道内的气液两相流 | 第15-16页 | ·国外对气液两相流动的研究进展 | 第16-18页 | ·实验研究 | 第16-17页 | ·数值计算 | 第17-18页 | ·国内对气液两相流动的研究进展 | 第18-20页 | ·实验研究 | 第18-19页 | ·数值计算 | 第19-20页 | ·理论分析 | 第20页 | ·本论文的研究意义和研究工作 | 第20-22页 | ·研究意义 | 第20-21页 | ·研究工作 | 第21-22页 | 第二章 管内气液两相流动程序设计研究 | 第22-40页 | ·模型的网格生成 | 第22-29页 | ·贴体坐标系统 | 第22-23页 | ·三维贴体网格生成 | 第23-24页 | ·椭圆网格生成方程分量形式 | 第24-25页 | ·源项的确定 | 第25-26页 | ·空间曲面网格的生成 | 第26-27页 | ·回油管道的网格生成 | 第27-29页 | ·数学模型 | 第29-30页 | ·标准k-ε模型 | 第29页 | ·大涡模拟(LES)模型 | 第29-30页 | ·回油管道内气液两相流动的基本模型和控制方程 | 第30-32页 | ·气液两相流模型 | 第30-31页 | ·直角坐标系下的控制方程 | 第31-32页 | ·回油管内两相流场的软件编制 | 第32-40页 | ·计算流程 | 第32-33页 | ·二维计算结果及分析 | 第33-36页 | ·三维计算结果及分析 | 第36-39页 | ·小结 | 第39-40页 | 第三章 管内气液两相流动数值计算算例 | 第40-69页 | ·回油管道内气液两相流动的基本参数 | 第40-43页 | ·气相折算速度v_(09) 、液相折算速度v_(01) | 第40页 | ·容积含气率(volume fraction of gas) | 第40-41页 | ·截面含气率 | 第41页 | ·压力降 | 第41-43页 | ·利用Fluent软件对回油管道内气液两相流动进行计算 | 第43-46页 | ·计算模型 | 第43-45页 | ·网格生成和独立性验证 | 第45页 | ·边界条件和物性参数 | 第45-46页 | ·计算结果 | 第46-69页 | ·管道的不同形状对气液两相流流场的影响 | 第46-53页 | ·管道内含气率的变化对气液两相流流场的影响 | 第53-63页 | ·管道内其他参数的变化对气液两相流流场的影响 | 第63-69页 | 第四章 结论与展望 | 第69-71页 | ·结论 | 第69-70页 | ·进一步研究工作的展望 | 第70-71页 | 参考文献 | 第71-74页 | 致谢 | 第74-75页 | 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第75页 |
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