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我国同城快递配送联盟形成意愿影响因素的实证研究--基于最后一公里配送联盟形成瓶颈与突破 |
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| 摘要 | 第1-4页 | | ABSTRACT | 第4-10页 | | 1 绪论 | 第10-18页 | | ·研究背景 | 第10-12页 | | ·快递行业现象 | 第10-11页 | | ·问题提出 | 第11-12页 | | ·研究目的和意义 | 第12-13页 | | ·研究目的 | 第12页 | | ·研究意义 | 第12-13页 | | ·研究内容和思路 | 第13-16页 | | ·研究内容 | 第13页 | | ·研究方法 | 第13-14页 | | ·研究思路 | 第14-16页 | | ·主要创新点 | 第16页 | | ·论文的结构安排 | 第16-18页 | | 2 文献综述 | 第18-31页 | | ·战略联盟的内涵 | 第18-23页 | | ·战略联盟的定义 | 第18-20页 | | ·战略联盟的影响因素研究 | 第20-23页 | | ·物流联盟的内涵 | 第23-25页 | | ·物流联盟的定义 | 第23-24页 | | ·物流联盟的影响因素研究 | 第24-25页 | | ·我国同城快递配送联盟内涵 | 第25-31页 | | ·我国同城快递配送的现状 | 第25-27页 | | ·我国同城快递配送联盟的研究现状 | 第27-28页 | | ·同城快递最后一公里配送联盟影响因素的研究综述 | 第28-29页 | | ·我国同城快递最后一公里配送联盟的定义 | 第29页 | | ·我国同城快递最后一公里配送联盟的优势分析 | 第29-31页 | | 3 研究设计与研究步骤 | 第31-48页 | | ·我国快递公司最后一公里配送联盟影响因素梳理 | 第31-38页 | | ·联盟理论认知因素 | 第31-32页 | | ·联盟实践反馈因素 | 第32-38页 | | ·研究模型与研究假设 | 第38-39页 | | ·对于联盟愿意的影响因素的研究假设 | 第38页 | | ·研究模型 | 第38-39页 | | ·变量描述 | 第39-42页 | | ·联盟的理论认知因素 | 第39-40页 | | ·联盟的实践反馈因素 | 第40-42页 | | ·调查问卷设计 | 第42页 | | ·研究对象与研究方法 | 第42-43页 | | ·调研对象 | 第42页 | | ·研究方法 | 第42-43页 | | ·预调查分析 | 第43-48页 | | ·预调查效度分析 | 第43-45页 | | ·预调查信度分析 | 第45-48页 | | 4 研究结果分析 | 第48-63页 | | ·数据收集与评估 | 第48-50页 | | ·数据的收集 | 第48页 | | ·数据的信度与效度检验 | 第48-50页 | | ·统计分析 | 第50-55页 | | ·基础数据分析 | 第50-53页 | | ·关联性分析 | 第53-55页 | | ·因子分析 | 第55-57页 | | ·回归分析 | 第57-60页 | | ·相关性分析 | 第57页 | | ·回归分析 | 第57-60页 | | ·快递配送联盟形成瓶颈 | 第60-63页 | | 5 快递最后一公里配送联盟瓶颈的突破 | 第63-70页 | | ·实证结果的评述 | 第63-66页 | | ·快递组织内部因素 | 第63-65页 | | ·联盟成员关系因素 | 第65-66页 | | ·快递公司特许加盟体制的评述 | 第66-68页 | | ·快递最后一公里配送的国际借鉴 | 第68-70页 | | 6 研究局限与展望 | 第70-72页 | | ·快递配送最后一公里配送联盟瓶颈突破的限制条件 | 第70-71页 | | ·研究局限与展望 | 第71-72页 | | 附录 | 第72-77页 | | 参考文献 | 第77-81页 | | 后记 | 第81-82页 |
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论文编号BS1858303，这篇论文共82页
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