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深水施工平台动力特性研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | Abstract | 第5-8页 | | 1 绪论 | 第8-13页 | | ·选题的背景及意义 | 第8-9页 | | ·国内外深水施工平台体系的研究现状 | 第9-11页 | | ·施工平台的特点 | 第11-12页 | | ·本文主要内容 | 第12-13页 | | 2 流固耦合有限元分析方法 | 第13-21页 | | ·流固耦合综述 | 第13-14页 | | ·流固耦合系统的动力学模型和基本方程及边界条件 | 第14-16页 | | ·流固耦合的有限元方程 | 第16-19页 | | ·考虑水与结构耦合下结构运动方程 | 第19-21页 | | 3 波浪理论与水流力计算 | 第21-34页 | | ·理想流体的运动方程 | 第21-22页 | | ·流体表面波基本理论 | 第22-27页 | | ·柱状结构物上的波浪作用 | 第27-29页 | | ·施工平台钢管桩上的波浪作用 | 第29-31页 | | ·钢管桩上的水流力作用 | 第31-34页 | | 4 深水施工平台的动力分析 | 第34-51页 | | ·动力分析概述 | 第34-35页 | | ·自振特性分析方法 | 第35-37页 | | ·施工平台的ANSYS 建模 | 第37-41页 | | ·施工平台体系的模态分析 | 第41-46页 | | ·施工平台体系的谐响应分析 | 第46-49页 | | ·波流耦合作用下动力时程分析 | 第49-51页 | | 5 动力特性分析及设计建议 | 第51-57页 | | ·钢管桩不同直径对结构力学性能的影响 | 第51-53页 | | ·斜撑不同尺寸对结构力学性能的影响 | 第53-55页 | | ·平联不同工字钢对结构力学性能的影响 | 第55-57页 | | 6 结论及展望 | 第57-59页 | | ·主要结论 | 第57-58页 | | ·展望 | 第58-59页 | | 致谢 | 第59-60页 | | 参考文献 | 第60-64页 | | 攻读硕士学位期间参与发表的论文和科研项目 | 第64页 |
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论文编号BS201553，这篇论文共64页
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