| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 文献综述 | 第13-27页 |
| 1.1 引言 | 第13页 |
| 1.2 多孔氧化锰材料的研究进展 | 第13-18页 |
| 1.2.1 T[m×n] 型孔道结构的多孔氧化锰材料 | 第14-16页 |
| 1.2.2 L[m×n] 二维层状结构的多孔氧化锰材料 | 第16-17页 |
| 1.2.3 N[m×n] 三维网格结构的多孔氧化锰材料 | 第17-18页 |
| 1.3 多孔氧化锰材料的合成方法及其影响因素 | 第18-22页 |
| 1.3.1 高温固相法 | 第19页 |
| 1.3.2 溶胶— —凝胶法 | 第19-20页 |
| 1.3.3 水热合成法 | 第20-22页 |
| 1.4 多孔氧化锰材料的应用现状 | 第22-23页 |
| 1.5 润滑添加剂简介 | 第23-24页 |
| 1.6 选题背景及研究内容 | 第24-27页 |
| 第二章 实验部分 | 第27-33页 |
| 2.1 实验试剂及仪器 | 第27-28页 |
| 2.1.1 实验原料 | 第27-28页 |
| 2.1.2 实验仪器 | 第28页 |
| 2.2 合成方法 | 第28-29页 |
| 2.2.1 K-OL/Na-OL/Li-OL层状氧化锰的合成实验 | 第28-29页 |
| 2.2.2 Mg-OMS-1 的合成实验 | 第29页 |
| 2.3 多孔氧化锰材料的物理化学性质表征 | 第29-33页 |
| 2.3.1 XRD表征 | 第29-30页 |
| 2.3.2 形貌分析 | 第30页 |
| 2.3.3 红外分析 | 第30页 |
| 2.3.4 热重-差热分析 | 第30页 |
| 2.3.5 比表面积及孔结构测定 | 第30页 |
| 2.3.6 摩擦性能评价 | 第30-33页 |
| 2.3.6.1 润滑油（脂）的制备 | 第30-31页 |
| 2.3.6.2 四球摩擦试验测试内容 | 第31-33页 |
| 第三章 实验结果与讨论 | 第33-71页 |
| 3.1 层状（OL）结构锰氧化合物的合成规律及其润滑性能评价 | 第33-63页 |
| 3.1.1 K-OL的合成规律及其润滑性能评价 | 第33-41页 |
| 3.1.1.1 K-OL的合成规律 | 第33-36页 |
| 3.1.1.2 形貌分析 | 第36-37页 |
| 3.1.1.3 红外光谱分析 | 第37页 |
| 3.1.1.4 热稳定性分析 | 第37-39页 |
| 3.1.1.5 润滑性能评价 | 第39-41页 |
| 3.1.2 Na-OL的合成规律及其润滑性能评价 | 第41-49页 |
| 3.1.2.1 Na-OL的合成规律 | 第41-44页 |
| 3.1.2.2 形貌分析 | 第44页 |
| 3.1.2.3 红外光谱分析 | 第44-45页 |
| 3.1.2.4 热稳定性分析 | 第45-46页 |
| 3.1.2.5 润滑性能评价 | 第46-49页 |
| 3.1.3 Li-OL的合成规律及其润滑性能评价 | 第49-56页 |
| 3.1.3.1 Li-OL的合成规律 | 第49-51页 |
| 3.1.3.2 形貌分析 | 第51页 |
| 3.1.3.3 红外光谱分析 | 第51-52页 |
| 3.1.3.4 热稳定性分析 | 第52-53页 |
| 3.1.3.5 润滑性能评价 | 第53-56页 |
| 3.1.4 Li-OL/Na-OL/K-OL三者润滑性能比较 | 第56-63页 |
| 3.1.4.1 Li-OL/Na-OL/K-OL三者在PEG200中的对比 | 第56-60页 |
| 3.1.4.2 Li-OL/Na-OL/K-OL三者在锂基脂中的对比 | 第60-63页 |
| 3.2 Mg-OMS-1 的合成规律及性质表征 | 第63-71页 |
| 3.2.1 Mg-OMS-1 的合成规律 | 第63-67页 |
| 3.2.2 形貌分析 | 第67-68页 |
| 3.2.3 红外光谱分析 | 第68页 |
| 3.2.4 热稳定性分析 | 第68-69页 |
| 3.2.5 比表面积及孔结构分析 | 第69-71页 |
| 第四章 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 硕士期间发表论文 | 第81页 |
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