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晃荡液舱气液传质行为及油气排放特性研究 |
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| 摘要 | 第8-9页 | | ABSTRACT | 第9页 | | 第一章 绪论 | 第12-18页 | | 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 | | 1.2 晃荡液舱油品气液传质及油气排放的国内外研究现状 | 第13-17页 | | 1.2.1 油品气液传质 | 第13-14页 | | 1.2.2 限制空间油气运移及透气 | 第14-15页 | | 1.2.3 晃荡液舱研究现状 | 第15-17页 | | 1.3 研究内容及创新点 | 第17-18页 | | 1.3.1 研究内容 | 第17页 | | 1.3.2 论文创新点 | 第17-18页 | | 第二章 晃荡液舱气液传质及油气行为 | 第18-25页 | | 2.1 液舱内的气液传质行为 | 第18页 | | 2.2 液舱内的油气行为 | 第18-19页 | | 2.3 质量传递模型 | 第19-21页 | | 2.4 油船装货特征参数 | 第21-22页 | | 2.5 油船晃荡工况及晃荡特征参数 | 第22-23页 | | 2.6 试验油品及属性的确定 | 第23-24页 | | 2.7 本章小结 | 第24-25页 | | 第三章 晃荡液舱油品气液传质及透气特性研究方法 | 第25-39页 | | 3.1 理论基础 | 第25-26页 | | 3.2 液舱数学模型 | 第26-30页 | | 3.3 模型的建立及网格划分 | 第30-32页 | | 3.4 数值求解设计及边界条件确定 | 第32-33页 | | 3.5 油品气液传质模型及数值模拟方法的验证 | 第33-38页 | | 3.6 本章小结 | 第38-39页 | | 第四章 静止液舱装货过程气液传质及透气特性分析 | 第39-50页 | | 4.1 液舱油气场时域变化 | 第39-43页 | | 4.1.1 油气浓度场时域变化 | 第39-41页 | | 4.1.2 气相区速度场时域变化 | 第41-42页 | | 4.1.3 单位体积动能特征分析 | 第42-43页 | | 4.2 液舱油品气液传质特征分析 | 第43-45页 | | 4.2.1 油品蒸发量特征分析 | 第43-44页 | | 4.2.2 油品蒸发速率特征分析 | 第44-45页 | | 4.3 液舱透气口透气特征分析 | 第45-49页 | | 4.3.1 透气口油气浓度特征分析 | 第45-46页 | | 4.3.2 透气口油气浓度增长率特征分析 | 第46-47页 | | 4.3.3 液舱排出油气量特征分析 | 第47-49页 | | 4.4 本章小结 | 第49-50页 | | 第五章 运动液舱气液传质及透气特性分析 | 第50-60页 | | 5.1 晃荡液舱油气场时域变化 | 第50-54页 | | 5.1.1 油气浓度场特征分析 | 第51-52页 | | 5.1.2 气相区速度矢量场特征分析 | 第52页 | | 5.1.3 舱内动能变化特征分析 | 第52-54页 | | 5.2 晃荡液舱油品气液传质特征分析 | 第54-56页 | | 5.2.1 油品蒸发量时域变化 | 第54页 | | 5.2.2 油品蒸发速率特征分析 | 第54-56页 | | 5.3 晃荡液舱透气特征分析 | 第56-59页 | | 5.3.1 透气口油气浓度特征分析 | 第56-57页 | | 5.3.2 液舱排出油气量特征分析 | 第57-59页 | | 5.4 本章小结 | 第59-60页 | | 第六章 液舱气液传质及透气行为的晃荡效应分析 | 第60-68页 | | 6.1 理论依据 | 第60-61页 | | 6.2 静止液舱油品气液传质及透气的晃荡效应分析 | 第61-64页 | | 6.2.1 舱内扰动能及能量传递特征分析 | 第61-62页 | | 6.2.2 舱内气液传质速率的晃荡效应分析 | 第62-63页 | | 6.2.3 液舱透气的晃荡效应分析 | 第63-64页 | | 6.3 晃荡液舱气液传质及透气的晃荡效应分析 | 第64-66页 | | 6.3.1 油品晃荡能特征分析 | 第64-65页 | | 6.3.2 油品气液传质的晃荡效应分析 | 第65页 | | 6.3.3 液舱透气的晃荡效应分析 | 第65-66页 | | 6.4 两种晃荡因素下气液传质的共性分析 | 第66-67页 | | 6.5 本章小结 | 第67-68页 | | 第七章 总结与展望 | 第68-70页 | | 7.1 总结 | 第68-69页 | | 7.2 展望 | 第69-70页 | | 参考文献 | 第70-76页 | | 致谢 | 第76-77页 | | 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第77页 |
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论文编号BS3168903，这篇论文共77页
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