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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--典型水域船舶航路动态规划模型及其应用研究
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典型水域船舶航路动态规划模型及其应用研究
 
     论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 引言第10-16页
   ·研究目的和意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-13页
     ·航路规划及船舶定线制的研究现状第11-12页
     ·动态规划理论研究现状第12-13页
   ·研究内容方法及文章组织结构第13-16页
     ·研究方法第13页
     ·主要研究内容第13-14页
     ·技术路线图第14-15页
     ·文章组织结构图第15-16页
第2章 基于动态规划的航路设计模型第16-33页
   ·航路设计原则第16-17页
   ·航路设计影响因素分析第17-22页
     ·风对船舶运动的影响模型第17-18页
     ·流对船舶运动影响模型第18页
     ·波浪对船舶运动影响第18-20页
     ·水深对航路设计影响第20-21页
     ·航行受限制水域对航路的影响第21-22页
   ·航路规划第22-28页
     ·动态规划方法简介第22-24页
     ·建立航路规划模型的基本步骤第24页
     ·确定限制条件下的转向点第24页
     ·航路最短距离函数第24-25页
     ·习惯航路航迹带宽度模型第25-26页
     ·基于最优策略的航路规划模型第26-28页
   ·算例分析第28-32页
     ·算例假定的通航环境第28页
     ·遗传算法第28-29页
     ·算法实现第29-32页
   ·本章小结第32-33页
第3章 船舶航路动态规划模型的实例应用研究第33-61页
   ·天津港至龙口港原航路及附近水域现状第33-44页
     ·航路附近港口现状第34-37页
     ·助航标志概况第37-38页
     ·附近海域习惯航路概况第38-39页
     ·船舶交通实态分析第39-44页
   ·天津港至龙口港航路附近碍航物现状第44-54页
     ·港口锚地第44-48页
     ·FPSO锚地第48-49页
     ·海上油田分布第49-51页
     ·航路附近水域主要渔场、养殖区情况第51-53页
     ·禁航区情况第53-54页
     ·航路调整的必要性第54页
   ·航路附近碍航物信息提取第54页
   ·天津至龙口航路优化方案第54-57页
   ·天津港-龙口港航路最优化优化方案的合理性分析第57-60页
     ·天津港-龙口港优化航路方案第57页
     ·优化方案航路走向与风、浪、流关系第57-58页
     ·优化方案航路曲率第58-59页
     ·优化方案航路与附近油田平台、钢管、沉船的相互影响第59-60页
     ·优化方案航路与禁锚禁渔区、养殖区的相互影响分析第60页
   ·本章小结第60-61页
第4章 基于动态规划模型的航路优化方案风险性验证第61-77页
   ·风险识别第61-72页
     ·风险源识别第61-62页
     ·风险指标体系第62页
     ·构建隶属度函数第62-68页
     ·风险因子分析第68-72页
   ·风险评价第72-76页
     ·层次分析法简介第72-73页
     ·各项指标权重确定第73-75页
     ·模糊层次风险评价第75-76页
   ·本章小结第76-77页
第5章 总结与展望第77-79页
   ·总结第77页
   ·创新点第77-78页
   ·展望第78-79页
参考文献第79-81页
致谢第81-82页
附录第82-83页

 
 
论文编号BS46853,这篇论文共83
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