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重庆市交通拥堵问题与治理对策研究--以重庆市五纵线为例 |
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论文目录 |
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摘要 | 第1-5页 | ABSTRACT | 第5-9页 | 第一章 绪论 | 第9-17页 | ·研究背景 | 第9页 | ·研究目的和意义 | 第9-10页 | ·研国内外研究现状 | 第10-14页 | ·国外研究现状 | 第10-12页 | ·国内研究现状 | 第12-14页 | ·本论文主要研究内容 | 第14-15页 | ·本论文研究的结构框架 | 第15页 | ·本论文研究的方法 | 第15-17页 | 第二章 城市交通拥堵理论 | 第17-25页 | ·城市交通拥堵的界定及判别 | 第17-18页 | ·城市交通拥堵的概念 | 第17页 | ·城市交通拥堵的判别 | 第17-18页 | ·城市交通拥堵的规律及危害 | 第18-20页 | ·城市交通拥堵的规律 | 第18-19页 | ·城市交通拥堵的危害 | 第19-20页 | ·城市交通拥堵的时空分布 | 第20-21页 | ·城市交通拥堵治理理论及措施 | 第21-23页 | ·城市交通需求(TDM)管理 | 第21-22页 | ·公交优先理论 | 第22页 | ·多中心治理理论 | 第22-23页 | ·运用智能交通管理手段治理交通拥堵 | 第23页 | ·本章小结 | 第23-25页 | 第三章 重庆市都市交通现状及拥堵程度评价 | 第25-51页 | ·重庆市概况 | 第25-27页 | ·城市定位及城市规模 | 第25-26页 | ·经济发展与产业布局 | 第26页 | ·城市空间结构分析 | 第26-27页 | ·城市交通现状及发展趋势 | 第27-41页 | ·重庆市居民出行特征 | 第27-30页 | ·机动车保有量现状及趋势预测 | 第30-36页 | ·道路交通条件现状及发展规划 | 第36-38页 | ·重庆市都市公共交通发展现状 | 第38-39页 | ·主城区交通流的特征分析 | 第39-41页 | ·城市交通拥堵现状及特征 | 第41-43页 | ·主要交通吸引点分布 | 第41页 | ·交通拥堵的空间特征 | 第41-42页 | ·交通拥堵的时间特征 | 第42-43页 | ·交通拥堵评价方法研究 | 第43-47页 | ·单一交通拥堵评价指标 | 第43-45页 | ·综合交通拥堵评价指标 | 第45-47页 | ·重庆都市交通拥堵程度评价 | 第47-49页 | ·重庆市主要拥堵点及路段 | 第47-48页 | ·拥堵程度判断及评价 | 第48-49页 | ·本章小结 | 第49-51页 | 第四章 重庆市城市交通拥堵原因剖析 | 第51-59页 | ·城市规模与经济方面原因 | 第51-52页 | ·城市机动化方面原因 | 第52-54页 | ·城区空间与规划方面原因 | 第54-56页 | ·城市组团布局方面原因 | 第56页 | ·城市基础设施方面原因 | 第56-57页 | ·公共交通发展方面原因 | 第57-58页 | ·本章小结 | 第58-59页 | 第五章 重庆市城市交通拥堵治理的建议 | 第59-81页 | ·基于政府职能的城市交通拥堵治理策略 | 第59-61页 | ·城市分区宏观调控 | 第59-61页 | ·机动车保有量宏观调控 | 第61页 | ·交通拥堵收费策略 | 第61-66页 | ·交通拥堵收费的概念 | 第61页 | ·重庆市实施交通拥堵收费政策的可行性分析 | 第61-65页 | ·重庆市实施交通拥堵收费政策的措施与建议 | 第65-66页 | ·公交优先发展策略 | 第66-70页 | ·公交经营管理 | 第66页 | ·建立层次分明的公交网络 | 第66页 | ·提高公交运送能力和服务质量 | 第66-70页 | ·加大公交投入 | 第70页 | ·发展城市智能交通策略 | 第70-74页 | ·智能交通控制系统 | 第70页 | ·智能交通诱导系统 | 第70-72页 | ·智能公共交通系统 | 第72-73页 | ·智能交通卡系统 | 第73-74页 | ·加强道路交通安全设施管理策略 | 第74-80页 | ·完善交通管理设施 | 第74-76页 | ·加强人行过街设施建设 | 第76-77页 | ·构建立体交通网络 | 第77-80页 | ·完善行业标准及规范 | 第80页 | ·本章小结 | 第80-81页 | 第六章 案例分析 | 第81-91页 | ·研究区域概况 | 第81-82页 | ·交通拥堵问题分析 | 第82-87页 | ·交通拥堵治理措施 | 第87-90页 | ·本章小结 | 第90-91页 | 第七章 结论与展望 | 第91-93页 | ·结论 | 第91页 | ·展望 | 第91-93页 | 致谢 | 第93-95页 | 参考文献 | 第95-97页 | 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第97页 |
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