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船舶板材排样优化设计研究 |
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| 论文目录 |
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| 第1章 绪论 | 第1-16页 | | ·排样系统概述 | 第9-10页 | | ·板材下料CAD/CAM系统的研究与应用概况 | 第10-12页 | | ·排样系统的研究趋势 | 第12页 | | ·船舶板材排样的特点 | 第12-13页 | | ·船舶板材的排样问题的研究现状 | 第13-14页 | | ·本文研究的方法和研究意义 | 第14-16页 | | 第2章 排样的过程分析 | 第16-40页 | | ·板材排样优化问题求解模型 | 第16-19页 | | ·板材排样优化问题的形式化描述 | 第16-17页 | | ·求解策略 | 第17-18页 | | ·求解过程 | 第18-19页 | | ·排样图形的预处理 | 第19-25页 | | ·任意多边形凸、凹顶点的判定 | 第19-20页 | | ·图形的等距放大 | 第20-23页 | | ·图形的包络矩和最小包络矩 | 第23-25页 | | ·同类零件普通单排计算 | 第25-27页 | | ·同类零件的对头双排计算 | 第27-30页 | | ·排样图形过程分析比较 | 第30-31页 | | ·切缝边缘计算 | 第31-33页 | | ·矩形零件的排样 | 第33-38页 | | ·左底排样算法(BL) | 第33-34页 | | ·可调整排样方法 | 第34-37页 | | ·“板宽优先”约束排样 | 第37-38页 | | ·本章小结 | 第38-40页 | | 第3章 矩形零件排样优化的遗传算法模型 | 第40-49页 | | ·矩形零件排样优化的遗传算法模型 | 第40-45页 | | ·基因编码 | 第40-41页 | | ·适应度函数 | 第41-42页 | | ·算法参数 | 第42页 | | ·染色体的选择 | 第42-43页 | | ·染色体的交叉 | 第43-44页 | | ·染色体的变异 | 第44-45页 | | ·基于遗传算法的二维矩形件排样算法的比较及改进 | 第45-48页 | | ·本章小结 | 第48-49页 | | 第4章 系统数据信息设计 | 第49-65页 | | ·船舶套料信息库的建立 | 第49-60页 | | ·信息分类 | 第50-51页 | | ·信息存储 | 第51-52页 | | ·信息的共享 | 第52-59页 | | ·信息的关联 | 第59-60页 | | ·系统数据结构设计 | 第60-64页 | | ·数据逻辑结构 | 第60-61页 | | ·存储结构 | 第61-64页 | | ·本章小结 | 第64-65页 | | 第5章 优化排样系统的设计与实现 | 第65-72页 | | ·系统开发技术 | 第65-67页 | | ·ObjectARX应用程序开发 | 第65-66页 | | ·面向对象的技术 | 第66-67页 | | ·系统功能结构 | 第67-72页 | | ·排样信息管理 | 第68-69页 | | ·优化排样过程及实例 | 第69-72页 | | 结论 | 第72-74页 | | 参考文献 | 第74-77页 | | 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-78页 | | 致谢 | 第78页 |
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论文编号BS1243931，这篇论文共78页
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