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天府新区产城融合协调发展路径研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第3-5页 | | Abstract | 第5-6页 | | 第1章 绪论 | 第13-18页 | | 1.1 研究目标 | 第13页 | | 1.2 研究理念 | 第13-15页 | | 1.2.1 以人为本 | 第13-14页 | | 1.2.2 组合城市 | 第14-15页 | | 1.2.3 控制城市增长边界 | 第15页 | | 1.2.4 公交优先 | 第15页 | | 1.3 概念界定 | 第15-17页 | | 1.3.1 产城融合 | 第15-16页 | | 1.3.2 产城融合单元 | 第16页 | | 1.3.3 研究方法 | 第16-17页 | | 1.3.3.1 文献资料引证法 | 第16页 | | 1.3.3.2 实证分析法 | 第16-17页 | | 1.4 研究框架 | 第17-18页 | | 第2章 研究背景 | 第18-24页 | | 2.1 我国处于产业功能转型时期 | 第18-20页 | | 2.1.1 国家处于十二五转型期 | 第18页 | | 2.1.2 四川省提出“两化互动” | 第18页 | | 2.1.3 信息时代产业功能转型 | 第18-20页 | | 2.2 天府新区定位 | 第20-24页 | | 2.2.1 天府新区背景 | 第20页 | | 2.2.2 天府新区总体定位 | 第20-21页 | | 2.2.3 天府新区与成都关系 | 第21页 | | 2.2.4 我国目前职住不平衡问题简述 | 第21-24页 | | 第3章 相关理论和文献综述 | 第24-28页 | | 3.1 霍华德的田园城市 | 第24页 | | 3.1.1 理论内涵 | 第24页 | | 3.1.2 对产城融合的启示 | 第24页 | | 3.2 邻里单位 | 第24-25页 | | 3.2.1 理论内涵 | 第24-25页 | | 3.2.2 对产城融合的启示 | 第25页 | | 3.3 新城市主义 | 第25-28页 | | 3.3.1 理论内涵 | 第25-26页 | | 3.3.2 对产城融合的启示 | 第26页 | | 3.3.3 产城融合相关文献 | 第26-27页 | | 3.3.4 职住平衡相关文献 | 第27-28页 | | 第4章 产业和城市关系研究 | 第28-34页 | | 4.1 不同发展时期产业对城市的支撑 | 第28-29页 | | 4.2 城市对产业的支持 | 第29-30页 | | 4.3 产业升级带来城市空间结构转型 | 第30-32页 | | 4.3.1 城市空间布局大分散、小集中 | 第30-31页 | | 4.3.2 多中心组团成为城市空间载体 | 第31-32页 | | 4.3.3 产业发展对社会和自然环境提出较高要求 | 第32页 | | 4.4 产业和城市协调发展关系 | 第32-34页 | | 第5章 产城融合理念研究 | 第34-42页 | | 5.1 职住平衡 | 第34-35页 | | 5.1.1 职住平衡内涵 | 第34页 | | 5.1.2 职住平衡估算 | 第34-35页 | | 5.2 基于职住平衡测算城市规模 | 第35-38页 | | 5.2.1 基于公共交通测算城市规模 | 第35-36页 | | 5.2.2 城市合理规模研究 | 第36-37页 | | 5.2.3 城市适宜规模研究 | 第37-38页 | | 5.3 组合城市 | 第38-40页 | | 5.3.1 组合城市内涵 | 第38-39页 | | 5.3.2 组合型城市空间结构 | 第39-40页 | | 5.4 控制城市增长边界 | 第40-42页 | | 5.4.1 控制城市增长边界的生态隔离带 | 第40页 | | 5.4.2 基础设施的公用走廊 | 第40-41页 | | 5.4.3 城市增长边界规划实践 | 第41-42页 | | 第6章 产城融合单元研究 | 第42-51页 | | 6.1 产城融合单元概念 | 第42页 | | 6.2 产城融合单元内涵 | 第42-44页 | | 6.3 产城融合单元分类 | 第44-45页 | | 6.4 产城融合单元用地比例 | 第45-47页 | | 6.4.1 产业和产业服务用地比例 | 第45页 | | 6.4.2 产业和居住用地比例 | 第45-46页 | | 6.4.3 居住和居住服务用地比例 | 第46页 | | 6.4.4 各类单元用地比例 | 第46-47页 | | 6.5 产城融合单元空间布局模式研究 | 第47-51页 | | 6.5.1 耦合式结构布局 | 第47-48页 | | 6.5.2 并列式布局 | 第48页 | | 6.5.3 星座式组团结构布局 | 第48-49页 | | 6.5.4 圈层式布局 | 第49-50页 | | 6.5.5 多核+十字结构布局 | 第50-51页 | | 第7章 产城融合在天府新区的实践 | 第51-70页 | | 7.1 产城融合单元划分 | 第51-53页 | | 7.1.1 划分原则 | 第51-52页 | | 7.1.2 单元划分 | 第52-53页 | | 7.2 产城融合单元的具体实践 | 第53-64页 | | 7.2.1 规划区区位 | 第53-55页 | | 7.2.2 规划区范围 | 第55页 | | 7.2.3 整体规划理念 | 第55-56页 | | 7.2.4 单元功能定位及空间布局 | 第56-58页 | | 7.2.5 功能小区划分 | 第58页 | | 7.2.6 中心结构体系 | 第58-60页 | | 7.2.7 公共服务配套 | 第60-64页 | | 7.3 产城融合单元的职住平衡 | 第64-65页 | | 7.3.1 人口规模分析 | 第64页 | | 7.3.2 就业人口测算 | 第64-65页 | | 7.3.3 职住平衡校核 | 第65页 | | 7.4 产城融合单元边界控制 | 第65-68页 | | 7.4.1 生态隔离带控制产城融合单元边界 | 第65-67页 | | 7.4.2 生态隔离带联系产城融合单元 | 第67-68页 | | 7.5 对控规思路创新 | 第68-70页 | | 7.5.1 对传统控规的反思 | 第68页 | | 7.5.2 编制思路创新 | 第68页 | | 7.5.3 合理的用地安排 | 第68-69页 | | 7.5.4 对职住平衡的实现 | 第69页 | | 7.5.5 对生态环境的保障 | 第69-70页 | | 第8章 研究结论与展望 | 第70-72页 | | 8.1 主要研究结论 | 第70-71页 | | 8.2 不足与展望 | 第71-72页 | | 参考文献 | 第72-75页 | | 致谢 | 第75-77页 | | 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第77页 |
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论文编号BS3447431，这篇论文共77页
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