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出口马赫数分布可控的二元高超进气道双重反设计
 
     论文目录
 
摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
注释表第12-13页
第一章 绪论第13-21页
    1.1 研究背景及意义第13-16页
    1.2 反设计研究现状及存在的问题第16-19页
    1.3 本文研究的主要内容第19-21页
第二章 反设计理论基础第21-26页
    2.1 弯曲激波反设计第21-22页
    2.2 马赫数分布可控二维压缩面反设计第22-24页
    2.3 出口马赫数分布可控流场反设计第24页
    2.4 流场装配第24-25页
    2.5 本章小结第25-26页
第三章 两弯曲激波双重反设计第26-39页
    3.1 设计流程第26-30页
        3.1.1 激波流场第26-28页
        3.1.2 装配流场及流场拼接第28-30页
    3.2 数值校核第30-36页
        3.2.1 均匀来流转均匀出.流动第30-33页
        3.2.2 均匀来流转非均匀出.流动第33-35页
        3.2.3 非均匀来流转均匀出.流动第35-36页
    3.3 反设计改善结果第36-38页
    3.4 本章小结第38-39页
第四章 三弯曲激波双重反设计第39-48页
    4.1 设计流程第39-42页
    4.2 数值校核第42-47页
        4.2.1 均匀来流转均匀出口流动第42-44页
        4.2.2 均匀来流转非均匀出口流动第44-46页
        4.2.3 非均匀来流转均匀出口流动第46-47页
    4.3 本章小结第47-48页
第五章 反设计方法对比第48-61页
    5.1 设计参数第48-49页
    5.2 二维数值计算第49-55页
        5.2.1 无粘数值计算第49-52页
        5.2.2 有粘数值计算第52-55页
    5.3 三维数值计算第55-60页
        5.3.1 设计点有粘数值计算第55-58页
        5.3.2 非设计点有粘数值计算第58-60页
    5.4 本章小结第60-61页
第六章 结论与展望第61-63页
    6.1 主要结论第61-62页
    6.2 工作展望第62-63页
参考文献第63-67页
致谢第67-69页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第69页

 
 
论文编号BS3752781,这篇论文共69
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