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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--四桨两舵大型船舶螺旋桨的面元法设计研究
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四桨两舵大型船舶螺旋桨的面元法设计研究
 
     论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-18页
   ·引言第12-13页
   ·船舶螺旋桨理论设计方法的进展第13-15页
   ·面元法在螺旋桨理论设计中的应用第15-16页
   ·本文的主要工作内容第16-18页
第2章 螺旋桨升力线理论第18-43页
   ·前言第18-19页
   ·机翼的升力线模型第19-20页
   ·螺旋桨的升力线模型第20-23页
     ·自由涡线的形状第21-23页
   ·用升力线理论求解螺旋桨的水动力性能第23-31页
     ·基本方程的建立第25-27页
     ·离散涡方法第27-31页
   ·升力线理论在螺旋桨逆问题中的应用第31-34页
     ·最佳环量分布问题第31页
     ·敞水最佳环量分布条件第31-33页
     ·船后螺旋桨的最佳环量分布条件第33-34页
   ·用改进的Lerbs方法计算船舶螺旋桨最佳环量分布第34-42页
     ·Lerbs最佳环量判定条件第34-35页
     ·数值求解第35-38页
     ·伴流、桨毂、黏性的影响第38-39页
     ·计算结果第39-40页
     ·两个算例第40-42页
   ·本章小结第42-43页
第3章 考虑三维影响的翼型剖面面元法设计第43-75页
   ·前言第43-45页
   ·面元法求解流体力学问题第45-48页
     ·理想不可压缩流体的无旋运动第45-46页
     ·格林公式第46-48页
   ·解有升力问题的面元法第48-50页
   ·用面元法解三维机翼的绕流问题第50-53页
   ·三维机翼剖面的理论设计第53-74页
     ·给定压力分布条件下三维翼型剖面设计的面元法第54-55页
     ·牛顿迭代法解非线性方程组第55-56页
     ·萨马斯基非线性迭代法第56页
     ·设计给定压力系数分布翼型的计算实例第56-65页
     ·给定任意压力分布形式的翼型设计第65-71页
     ·给定升力系数、厚度限制的翼型剖面设计第71-74页
   ·本章小结第74-75页
第4章 翼型剖面的粒子群优化算法第75-96页
   ·前言第75-76页
   ·粒子群优化算法模型简介第76-77页
     ·粒子群优化算法第76页
     ·粒子群优化算法的数学模型第76-77页
   ·粒子群优化算法在水翼优化中的应用第77-79页
     ·水翼剖面的函数表达第77-78页
     ·粒子群优化算法具体应用第78-79页
   ·PSO优化算例第79-82页
   ·结果分析第82-83页
   ·Fluent 计算验证结果第83-94页
     ·网格划分和采用的计算模型第83-85页
     ·CFD验证计算第85-93页
     ·计算结果对比分析第93-94页
   ·本章小结第94-96页
第5章 螺旋桨的面元法设计第96-125页
   ·前言第96页
   ·螺旋桨的升力线、升力面理论设计第96-98页
     ·用升力线理论设计螺旋桨第96-97页
     ·升力面理论设计螺旋桨第97-98页
   ·采用面元法设计螺旋桨第98-100页
   ·MAU桨的面元法设计第100-113页
     ·原桨设计条件和主要几何参数第100-102页
     ·设计螺旋桨的最佳环量分布的求解第102-103页
     ·翼型剖面的设计第103-113页
     ·MAU桨设计小结第113页
   ·四桨两舵大型船舶的螺旋桨设计第113-123页
     ·一号桨的设计第114-119页
     ·二号桨设计第119-123页
   ·本章小结第123-125页
结论第125-128页
参考文献第128-133页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第133-134页
致谢第134页

 
 
论文编号BS457531,这篇论文共134
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