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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--二甲醚发动机的燃烧过程模拟与研究
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二甲醚发动机的燃烧过程模拟与研究
 
     论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-17页
   ·课题的背景和意义第11页
   ·二甲醚的理化性质及作为代用燃料的特点第11-13页
   ·国内外二甲醚研究现状第13-15页
     ·国外研究现状第13-14页
     ·国内研究现状第14-15页
   ·本课题的选题意义及主要研究内容第15-17页
     ·选题意义第15页
     ·主要研究内容第15-17页
第2章 二甲醚燃烧模拟模型及建立第17-27页
   ·模型建立和网格生成第17-18页
   ·控制方程第18-19页
     ·质量守恒方程第18页
     ·动量守恒方程第18-19页
     ·能量守恒方程第19页
   ·本文计算采用的数学模型第19-24页
     ·缸内气体流动模型第19-21页
     ·气缸喷雾模型第21页
     ·壁面碰撞模型第21-22页
     ·沸腾模型第22-23页
     ·燃烧模型第23页
     ·着火模型第23-24页
     ·NO_X 模型第24页
   ·物质属性和初始条件的确定第24-25页
     ·缸内温度计算第24-25页
     ·缸内湍流动能和耗散率第25页
   ·边界条件第25-26页
     ·速度边界条件第25-26页
     ·温度边界条件第26页
   ·本章小结第26-27页
第3章 燃烧模拟计算分析第27-52页
   ·不同喷油提前角下缸内燃烧情况第27-42页
     ·二甲醚在不同喷油提前角下缸内燃烧情况第27-33页
     ·柴油在不同喷油提前角下缸内燃烧情况第33-39页
     ·不同喷油提前角下二甲醚和柴油缸内燃烧性能比较第39-42页
   ·不同喷提前角下缸内NO_X 随曲轴转角的变化情况第42-48页
     ·二甲醚在不同喷油提前角下NO_X 的分布图第43-44页
     ·柴油在不同喷油提前角下NO_X 的分布图第44-46页
     ·二甲醚和柴油在不同喷油提前角下NO_X 的排放量比较第46-48页
   ·不同负荷对二甲醚发动机性能的影响第48-50页
     ·不同负荷下缸内温度、压力的变化曲线第48-50页
     ·不同负荷下NO_X 的排放量对比第50页
   ·本章小结第50-52页
第4章 喷油提前角和喷孔直径对二甲醚发动机性能的影响第52-69页
   ·不同喷油提前角对二甲醚发动机性能的影响第52-67页
     ·不同喷油提前角下缸内燃油分布图第52-55页
     ·不同喷油提前角下缸内可燃混合气分布图第55-58页
     ·不同喷提前角和不同喷孔直径对缸内温度、压力的影响第58-62页
     ·不同喷提前角下NO_X 的排放量的比较第62-67页
   ·最佳喷油提前角和喷孔直径的选择第67-68页
   ·本章小结第68-69页
第5章 结论与展望第69-71页
   ·结论第69-70页
   ·展望第70-71页
参考文献第71-74页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第74-75页
致谢第75-76页
详细摘要第76-80页

 
 
论文编号BS475781,这篇论文共80
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