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水下爆炸与波浪载荷作用下船体结构动力计算研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-8页 | | 目录 | 第8-11页 | | CONTENTS | 第11-14页 | | 图表目录 | 第14-21页 | | 主要符号表 | 第21-23页 | | 1 绪论 | 第23-39页 | | ·论文研究工作的背景和意义 | 第23-26页 | | ·课题的历史和现状 | 第26-35页 | | ·船舶及水中结构在水中动力特性研究的历史及现状 | 第26-27页 | | ·船舶在水下爆炸载荷作用下响应研究的历史及现状 | 第27-29页 | | ·船舶在规则波浪载荷作用下响应研究的历史及现状 | 第29-35页 | | ·本文的主要研究工作 | 第35-39页 | | ·动载荷作用下船舶响应研究存在的问题 | 第35-37页 | | ·本文的主要研究工作 | 第37-39页 | | 2 船舶遭遇到的典型动载荷 | 第39-52页 | | ·水下爆炸及其载荷 | 第39-46页 | | ·水下爆炸概况 | 第39-44页 | | ·水下爆炸载荷半经验计算公式 | 第44-46页 | | ·波浪及其载荷 | 第46-51页 | | ·波浪概述 | 第46-47页 | | ·船舶运动计算所采用的波浪理论 | 第47-48页 | | ·水波基本理论及波浪载荷计算 | 第48-51页 | | ·本章小结 | 第51-52页 | | 3 水中三维结构自由振动特性 | 第52-87页 | | ·概述 | 第52页 | | ·湿模态理论 | 第52-53页 | | ·流体附加质量矩阵 | 第53-67页 | | ·附加质量矩阵计算方法 | 第54-61页 | | ·附加质量矩阵计算验证 | 第61-67页 | | ·水中三维结构自由振动计算 | 第67-77页 | | ·二维附加质量方法 | 第68-70页 | | ·附加质量矩阵方法 | 第70-74页 | | ·二维及三维方法比较 | 第74-77页 | | ·不同尺度水中三维结构动力特性 | 第77-85页 | | ·大尺度三维结构动力特性计算 | 第78-83页 | | ·尺度效应比较研究 | 第83-85页 | | ·本章小结 | 第85-87页 | | 4 非接触水下爆炸冲击波作用下船舶结构的响应 | 第87-134页 | | ·概述 | 第87页 | | ·冲击波作用下船体结构的弹性及刚体响应 | 第87-132页 | | ·冲击波作用下结构弹性响应 | 第87-115页 | | ·远场冲击波作用下船舶的刚体响应 | 第115-132页 | | ·本章小结 | 第132-134页 | | 5 非接触水下爆炸气泡脉动作用下船体的响应 | 第134-159页 | | ·概述 | 第134页 | | ·水下爆炸气泡作用下船体响应的计算 | 第134-158页 | | ·船体梁模型 | 第134-136页 | | ·水下爆炸气泡及其诱导载荷计算 | 第136-142页 | | ·船体梁在水下爆炸气泡脉动作用下的响应 | 第142-145页 | | ·船体梁算例 | 第145-150页 | | ·气泡能量损失对船体梁响应计算的影响 | 第150-153页 | | ·船体主尺度对水下爆炸气泡作用下船体弹性及刚体响应的影响 | 第153-158页 | | ·本章小结 | 第158-159页 | | 6 船舶在规则波浪作用下的运动响应 | 第159-206页 | | ·概述 | 第159页 | | ·常规船舶运动预报方法 | 第159-170页 | | ·坐标系 | 第159-161页 | | ·船舶运动受力 | 第161页 | | ·水动力计算 | 第161-164页 | | ·运动方程的建立 | 第164页 | | ·常规船舶在规则波中运动响应算例验证 | 第164-170页 | | ·三体船运动响应预报中的特殊问题及解决办法 | 第170-195页 | | ·三体船的航行姿态对运动预报的影响 | 第170-171页 | | ·主侧体间自由面对运动响应计算的影响 | 第171-172页 | | ·三体船航行姿态影响的解决办法 | 第172-176页 | | ·对数值水动力扰动的解决方法 | 第176-187页 | | ·三体船模型计算及与实验比较 | 第187-195页 | | ·三体船运动性能的特点及侧体位置对运动性能的影响 | 第195-204页 | | ·三体船与单体船运动性能比较 | 第195-198页 | | ·三体船侧体布局对运动性能的影响 | 第198-204页 | | ·本章小结 | 第204-206页 | | 7 结论与展望 | 第206-212页 | | ·结论 | 第206-210页 | | ·创新意义研究 | 第210-211页 | | ·今后工作展望 | 第211-212页 | | 参考文献 | 第212-221页 | | 附录A STF切片法计算波浪中船体运动水动力系数 | 第221-226页 | | 附录B 二维边界元方法计算刚体运动附加质量 | 第226-228页 | | 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第228-230页 | | 致谢 | 第230-232页 | | 作者简介 | 第232-233页 |
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论文编号BS2244682，这篇论文共233页
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