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砂砾地层土压平衡盾构施工地表沉降分析与控制 |
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论文目录 |
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摘要 | 第1-4页 | ABSTRACT | 第4-8页 | 第一章 绪论 | 第8-18页 | ·引言 | 第8-9页 | ·国内外研究现状 | 第9-17页 | ·隧道工程引起地层移动和变形的研究现状 | 第9-16页 | ·土压平衡盾构施工土压平衡原理研究 | 第16-17页 | ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 | 第二章 土压平衡盾构掌子面稳定性分析 | 第18-29页 | ·土压平衡盾构机工作原理 | 第18-19页 | ·土压盾构机的构造 | 第18页 | ·土压平衡盾构工作原理 | 第18-19页 | ·盾构开挖面压力平衡和影响因素的分析 | 第19-21页 | ·土压平衡盾构施工中土压力确定方法 | 第21-28页 | ·土仓压力计算方法 | 第21-26页 | ·土仓压力选择 | 第26页 | ·砂砾石土层中土压平衡控制 | 第26-28页 | ·小结 | 第28-29页 | 第三章 土压平衡盾构施工围岩扰动机理 | 第29-32页 | ·前言 | 第29页 | ·土体扰动的时间效应 | 第29-30页 | ·土体扰动的空间效应 | 第30页 | ·土压盾构施工引起的地表沉降原因 | 第30-31页 | ·小结 | 第31-32页 | 第四章 盾构施工实时注浆控制地表沉降技术分析 | 第32-39页 | ·盾构掘进同步注浆 | 第32-34页 | ·注浆材料及其配比设计 | 第32-33页 | ·同步注浆主要技术参数 | 第33-34页 | ·同步注浆工艺流程 | 第34页 | ·盾构掘进二次补强注浆 | 第34-36页 | ·注浆材料 | 第34页 | ·浆液性能指标 | 第34-36页 | ·注浆主要参数 | 第36页 | ·注浆技术在沈阳地铁试验段的应用 | 第36-38页 | ·工程概况 | 第36页 | ·试验段单点地表沉降曲线 | 第36-37页 | ·沈山铁路正式穿越段 | 第37-38页 | ·小结 | 第38-39页 | 第五章 盾构施工对临近建筑的影响分析 | 第39-51页 | ·沈阳地铁一号线工程资料 | 第39-41页 | ·地形地貌 | 第39页 | ·工程地质 | 第39页 | ·水文地质概况 | 第39-40页 | ·工程地质条件评价 | 第40-41页 | ·地表沉降监测的项目及方法 | 第41-44页 | ·监测必要性 | 第41页 | ·监测项目 | 第41页 | ·主要监测仪器 | 第41-42页 | ·盾构施工监测方法 | 第42-43页 | ·地表沉降资料分析 | 第43-44页 | ·地表沉降实测资料分析 | 第44-50页 | ·小结 | 第50-51页 | 第六章 土压平衡盾构施工技术分析与总结 | 第51-61页 | ·目前现状 | 第51页 | ·盾构隧道施工风险及技术控制措施 | 第51-56页 | ·砂砾石土层中盾构施工分析 | 第56-61页 | ·砂砾石层中盾构施工的难点 | 第56页 | ·砂砾石层中盾构施工的主要技术措施、对策 | 第56-57页 | ·施工过程中难、重点工程的控制 | 第57-61页 | 第七章 结论与展望 | 第61-63页 | ·主要结论 | 第61页 | ·展望 | 第61-63页 | 参考文献 | 第63-67页 | 致谢 | 第67-68页 | 论文发表情况 | 第68页 |
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