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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--柴油机二级相继增压系统匹配及性能研究
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柴油机二级相继增压系统匹配及性能研究
 
     论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-19页
   ·引言第10-11页
   ·柴油机增压技术的研究概况第11-17页
     ·相继增压技术国内外的研究现状第11-14页
     ·二级涡轮增压技术国内外的发展现状第14-16页
     ·二级相继增压技术国内外的发展现状第16-17页
   ·本文研究的主要内容第17-19页
第2章 二级相继增压柴油机工作过程物理和数学模型第19-36页
   ·二级相继增压柴油机物理模型的建立第19-20页
   ·二级相继增压柴油机数学模型的建立第20-34页
     ·气缸内工质特性计算第20-22页
     ·气缸子系统的基本微分方程第22-29页
     ·进、排气阀流量的计算第29-30页
     ·进、排气子系统的数学模型第30-32页
     ·空气中间冷却器子系统的数学模型第32页
     ·涡轮增压器子系统的数学模型第32-34页
   ·本章小结第34-36页
第3章 柴油机二级相继增压系统增压器的匹配与选型第36-47页
   ·柴油机和涡轮增压器的匹配要求第36-38页
   ·二级相继增压系统增压器匹配计算及选型第38-45页
     ·匹配设计点选择第38-39页
     ·高、低压级的压比分配第39-40页
     ·选配低压级增压器第40-42页
     ·选取高压级增压器第42-44页
     ·二级相继增压系统与柴油机的联合特性第44-45页
   ·本章小结第45-47页
第4章 二级相继增压柴油机工作过程的稳态计算第47-65页
   ·TBD234V12 柴油机介绍第47-48页
   ·TBD234V12 柴油机单级相继增压仿真模型的建立第48-53页
     ·TBD234V12 柴油机单级相继增压系统第48页
     ·单级相继增压仿真模型的建立第48-53页
   ·TBD234V12 柴油机二级相继增压模型的建立第53-64页
     ·二级相继增压仿真模型的建立第53-54页
     ·二级相继增压柴油机机械负荷的计算分析第54-57页
     ·二级相继增压柴油机热负荷的计算分析第57-59页
     ·二级相继增压柴油机切换点的确定第59-61页
     ·二级相继增压柴油机与单级相继增压柴油机的性能对比第61-64页
   ·本章小结第64-65页
第5章 二级相继增压柴油机的瞬态切换过程第65-83页
   ·二级相继增压瞬态切换过程的计算与分析第65-80页
     ·瞬态切换仿真模型的建立第65-66页
     ·瞬态切换过程中的计算模型第66-67页
     ·柴油机二级相继增压系统切换延时的确定第67-72页
     ·1TC 到 2TC 的切入过程第72-76页
     ·2TC 到 1TC 的切出过程第76-80页
   ·增压器的转动惯量对瞬态切换过程的影响第80-82页
   ·本章小结第82-83页
结论第83-85页
参考文献第85-89页
攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果第89-90页
致谢第90页

 
 
论文编号BS2041833,这篇论文共90
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